grabarz
-
Postów
489 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez grabarz
-
Widać też. Ale ogólnie to pracuje na wyłączonych tylnych światłach roboczych, włączam tylko podczas cofania . -
Temat rzepaku zamknięty, jak na opad deszczu od 1 marca do dnia 22 maja z wynikiem 16l to i tak jakoś sobie radzi.
-
Kujawsko pomorskie powiat brodnicki, to jest z 27kwietnia godz 5:28. Dziś 28 o godz 5:20 było -5/-6 ciężko było odczytać termometr bo zamarzł od środka , dużo końcówek wisi jak flak, do czwartku dalej przymrozki, sady zmarzły, będzie bardzo źle w tym roku. Już 2 miesiące bez deszczu. -
-
-
Pierwszy nalot słodyszka. -
Wszystko ok tylko brak opadu deszczu, marzec wynik opadu 3l/m2 i początek kwietnia 4l/m2 -
-
pierwszy wyjazd na chowacza czterozebnego i brukwiaczka -
nie , blacha trapezowa jest wspawana na przetop w pionie . -
znalazła się chwilą czasu i powoli składam
-
stanowisko jest po rzepaku , jak na razie wyaiany kizeryt i korn kali, teraz chwilowo nie idzie wjechać z azotem , czekam na przymrozek lub jak trochę ścieżki wyschną, planuje dać 200-220 saletry i za 2-3 tygodni uzupełnić mocznikiem -
w końcu udało się wysiać w pszenżycie oraz rzepaku korn kali oraz kizeryt, poszły dawki w pszenżyto korn kali i kizeryt 180kg/ha i w rzepaku korn kali i kizeryt 220 kg/ha -
-
z jd było by najszybciej zrobić łączenie sprzęgł z skrzynią przez wał kardana, kupić zdrowy słupek z osprzętem jest ciężko . a w tym wiem co mam. cały osprzęt w swoim mam po regeneracji już . -
wszystko jest dostępne, był zamysł wstawić silnik R6 od John Deere 280km, ale doszedłem do wniosku że nie warto, na moje potrzeby te 165km wystarczy, do ogarnięcia zostało mi dać blok do osiowania i głowice do regeneracji, wszystkie części jak wał, panewki, korbowody, zestawy naprawcze itp. już czekają
-
silnik zakończy żywot.
-
to nie jest ten co był wystawiony na olx w Ostródzie? -
Mikołaj postarał się😃 kolejne elektro do warsztatu. -
po drogach nie będzie się poruszała pełna zboża czy rzepaku . tylko transport z pola do magazynu, nie opłaca mi się jeździć kilka razy na skup, wolę nająć naczepę łódkę i nie stać w kolejkach, burty robiłem w swoim zakładzie pracy, kosztował mnie tylko materiał a po godzinach mogłem sobie wyginać na prasie , przyczepę dostałem w spadku po rodzicach to po co miałem kupić klamota za 8-10 tyś plus do tego remont to zrobi się o wiele większą suma . jak robi się wszystko z głową i porusza pod drogach to nic jej nie będzie , MTZ 82 nie rozwija aż tak dużej prędkości. -
wiem z jakiego materiału mam ją zrobiona . była przerabiana jak jeszcze tata prowadził gospodarstwo, woziliśmy nią po 11 ton żwiru i było kiprowane i do tej pory się nic z nią nie dzieje . były założone drewniane nadstawki +40cm orginalna burta była 50cm całą ziemię mam wokół budynków 20 ha , na moje potrzeby chciałem taka zabudowę , głównie wozi tylko i wyłącznie zboża oraz rzepak, odboje mieliśmy przerobione tak jak była pełna żeby resor się nie wyginał w drugą stronę. teraz odboje będą jeszcze inne w prostokącie i luz między osią a odbojem będzie 5-6cm, nawet jeżeli jeżdżę na skup to i tak jak otworzysz burtę to 1/3 towaru spadnie samoczynnie ,
