jas323
-
Ilość treści
37 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Wszystko napisane przez jas323
-
Problem rozwiązany. Winna była kostka która znajduje się z tyłu kabiny. Słaby styk , zaśniedziałe piny . Po oczyszczeniu śmiga .
-
Mam identyczny problem w Aresie 697 błąd 324 i 325. Ciągnik został na grupie C i . Od czego zacząć diagnostykę? Które czujniki, cewki skontrolować w pierwszej kolejności?
-
A jaką cenę dostałeś? bo u mnie dzisiaj zbierają
-
to po ile sprzedałeś ? no właśnie też się zastanawiam czy wogóle im sprzedać choć mam 6 szt i 2 już powyżej 24 miesięcy i 3 wskoczy 9 czerwca bodajże
-
No właśnie dziwna rozbieżność Może przez to że lokalizacja inna??
-
Cena z wczoraj ABP pniewy Byk A 11,20 za O klasę Byk B 11,00 za O klasę BIeda z nędzą !!!!!
-
Nie pytałem bo nie mam jałówek . Tyle co się dowiedziałem w biurze że czwartek i piątek mieli wstrzymany skup zadzwoń sobie do biura to Ci powiedzą
-
ABP Pniewy cena z piątku Byk A -10,80 zł za kg Byk B - 10,60 zł za kg ŻENADA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
tu masz wszystkie nr filtrów paliwa 6005007410 silnik 7701029280 skrzynia puszki 6005007631 oraz 7701028138 2 sztuki wkłady 6005003244 jak Ci się spisuje traktor?
-
![balast 500kg]()
https://www.olx.pl/oferta/dostepny-od-reki-obciaznik-balast-na-tuz-500kg-john-massey-fendt-claas-CID757-IDA4qgx.html#fe8f32d7bb;promoted -
witam. co może być przyczyną zaniku napędu na przód pod dużym obciążeniu przedniej osi (podczas wbijania się w pryzme turem) .frezy na wale OK, elektrozawór jest OK, tarczki 2,9mm(nowe mają 3mm) Czy dołożenie podkładki naprawi problem ??? jaka grubość można dołożyć bezpiecznie, aby napęd mógł być rozłańczany . dziękuje za sugestie
-
Witam. Mam problem z klimą.mam luźne czujniki od temperatury przy parowniku od klimy. Czy ktoś z uzytkownikow aresa mogłby sprawdzic gdzie muszą być przymocowane te czujniki. Z góry dziękuje
-
Potwierdzam jak kolega pisze uważajcie ja jestem jednym z ryczałtowców którym zalegają także nie polecam dziadostwo
-
no jak nie duża ilość to moze tak no u mnie niestety nie bida
-
soltys48 masz racje zawsze tak sprzedawałem do nich ale ostatnio u nich sie posr...o z kasą przed załadunkiem ogólnie biernacki olewa swoich dostawców z płatnościami nawet ryczałtowców
-
jak pojedycze sztuki sprzedajecie to może tak u nas wszysty na nich narzekają ja juz do nich 7 lat sprzedaje także orjetuje sie troszke ale tak żle jak teraz nigdy nie było
-
tak zgadza się ale teraz przeciagaja mnie z tygodnia na tydzien a tłumaczenia w księgowosci że im też nie przelewają może coś w tym tygodniu przeleją
-
Witam uważajcie na Biernackich lecą w h---a z kasą sprzedane koniec roku 12 sztuk i nawet połowy kasy nie przelali takżę nie polecam dodam że jestem ryczałtowcem
-
u mnie też jest "strzał" podczas ruszania bez załączonego przodu. zauważyłem że gdy poruszam się bardzo powoli ( gdy prędkościomierz wskazuje 0 km/h) ale ciągnik jedzie to tego strzału nie ma a gdy wskazuje więcej niż 0 km/h to jest tąpnięcie. czym to może być spowodowane?
-
obecnie około 5,500 . da to się jakoś naprawić. A tak na marginesie jak się przeprowadza korektę licznika(pytam z czystej ciekawości) może byc na PW
-
Mam pytanko do użytkówników renówek do czego służy przycisk pod zaślepką pod kierownicą w aresie. oraz co może być przyczyną nie naliczania godzin(motogodzin) całkowitych. dzienne nalicza prawidłowo. pozdrawiam
-
co wy na tą renówkę http://olx.pl/oferta/renault-ares-610-CID757-IDceZUt.html#c7727e3659 jakie są wady i zalety tego modelu na co zwrócic uwagę
-
a jaką masz wyskokość podnoszenia w punkcie obrotu łyżki? -
z własnego doświadczenia radzę założyć siłownik główny tak aby kolanko od węża było do góry. napewno jest potrzebny obciążnik z tyłu być może się myle ale siłownik od skrętu ma zbyt małą możliwość wychyłu np tak jak na fotce byś najechał prawym przednim kołem na kamień to siłownik bedzie wadził o ramę.
