MajsterPopsuj88

Też mnie to dziwi bo nie wyobrażam sobie jazdy z otwartymi drzwiami. W kabinie ma być czysto. I cały kurz z kół idzie do kabiny. Według mnie kabina nie jest dramatycznie mała ale wysiadanie jest niewygodne bo musisz pchać ciężkie drzwi za każdym razem. Jeżeli chodzi o komfort to jak na te lata tragedii nie ma.

Największa wada to ciężkie drzwi otwierane do przodu.

Jak to stary sprzęt. Usterki oczywiście się zdarzają ale części są dostępne i nie w kosmicznych cenach. Dużo pracy mnie kosztuje żeby sprzęt był w pełni sprawny. Ursus, Zetor 6 cylindrów wymięka ale w porównaniu do innych marek to słaby komfort w kabinie. Moc, udźwig i uciąg ok, kabina raczej mało wygodna.

Kolega ma oczywiście racje ale poruszam się raczej bocznymi drogami i co najważniejsze układ hamulcowy radzi sobie z tym ładunkiem. Pełna d47 gorzej hamuje niż ta babcia 🤫

23 i nic nie trzeszczy przy wywracaniu.

Wnętrze ma sporo zmian i to na plus. Jest zdecydowanie ciszej i wygodniej. Klimatyzacja spokojnie daje sobie radę w gorące dni. Widać, że wykonanie kabiny jest na wyższym poziomie. Starszy ma 6lat i 3tys godzin bez żadnej poważnej awarii. Taki model to było marzenie ale ta kabina zdecydowanie mi się nie podobała. Niestety ale 7711 sporo odbiegał od 675 i zapadła decyzja o sprzedaży. Dzień po dodaniu ogłoszenia Zetor był na lawecie 🤧🙋 Sprzedany. Jest o ok 5 km szybszy. Czasem się tam kręcę, pozdrawiam.

To już drugi FT i miałem też dwa zetory z różnymi kabinami. Ta duża kabina to porażka, Ft od zetora serii 7 jest lepszy. Mnie wyszedł nie całe 165tys brutto. Cenę podaję bo w obecnych czasach to nie ma zupełnie znaczenia. Major jest droższy i to sporo a niewiele się różni. Tutaj jest silnik bez dpf i od wersji 690. Od chyba 6 lat mam 675Dtn. Każdy ma prawo do wyrażenia własnej opinii, liczyłem się z tym wstawiając zdjęcie. Ja podchodzę do tego praktycznie. Podejrzewam, że za jeden porządny traktor miałbym 2 Ft. Jak zepsuje mi się zachodni to nawet jak bedzie mnie stać na naprawę to będę musiał czekać nie wiadomo ile na mechanika a potem na części. W moim przypadku wsiadam do drugiego. Komfort jakiś jest bo ma klime, pneumatyczne siedzenie, dobre oświetlenie itd. Mnie wyszedł nie całe 165tys brutto. Cenę podaję bo w obecnych czasach to nie ma zupełnie znaczenia. Major jest droższy i to sporo a niewiele się różni. Tutaj jest silnik bez dpf i od wersji 690. Od chyba 6 lat mam 675Dtn. Każdy ma prawo do wyrażenia własnej opinii, liczyłem się z tym wstawiając zdjęcie. Ja podchodzę do tego praktycznie. Podejrzewam, że za jeden porządny traktor miałbym 2 Ft. Jak zepsuje mi się zachodni to nawet jak bedzie mnie stać na naprawę to będę musiał czekać nie wiadomo ile na mechanika a potem na części. W moim przypadku wsiadam do drugiego. Komfort jakiś jest bo ma klime, pneumatyczne siedzenie, dobre oświetlenie itd.

Jaki ulep? Panie to szatan nie traktor 😁

Talerze 560, cena 25 brutto. Brałem jeszcze pod uwagę Tolmeta ale nie ma blisko dealera.

Parę lat młodoszy ale też leciwy.

Często używam tego sprzętu na warsztacie do podnoszenia ciężkich elementów i teraz nie ma problemu że maszyna potrzebna do obory. To są sprzęty dla których jest mnóstwo zastosowań.

Przy oborniku lepiej mi się spisywały Hlki bo więcej wchodziło na 2 i nie było problemów z wywrotem na podmokłym terenie. Wywracałem różne towary i ciągnika wgl nie podrywa. Trzeba pamiętać żeby podłoże było w miarę równe i stabilne.

Zdecydowanie New Holland Może i nie poprawne sformułowanie to fakt. Siejemy kukurydze na kiszonkę i na ziarno stąd moje faux-pas. Przeważnie są dobite sprzęty bo to już prawie zabytek . Utrzymanie tego modelu w dobrej kondycji wymaga sporych środków.

Oglądałem kilka egzemplarzy i ten najbardziej przypadł mi do gustu. Poprzedni właściciel doinwestował ciągnik w orbitrol i rozdzielacz trzysekcyjny. Tak, kiedyś był 7745 Turbo ale zawsze chodził mi po głowie ten model w szerokiej kabinie. Nie ukrywam, że lubię tę serię Zetorów. Rok 91 a finalnie wyszedł mnie ok 40 tys. Technicznie był sprawny ale brakowało kilku elementów no i uzbierała się sumka. Dziękuję za miłe słowo. Co do zdania na temat tego modelu to popieram w zupełności. Ja go kupiłem trochę z sentymentu ale tez do prac zielonkarskich bo wygodnie się nim jeździ po nierównościach i ma mały promień zawracania. Szkoda mi już było zdrowia na c 360. Zdaję sobie sprawę, że za trochę większe pieniądze można znaleźć coś lepszego.

Potrzebowałbym podobny wałek zakończony dwiema flanszami. Macie jakieś pomysły na tanią alternatywę?