Properth
-
Postów
103 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Properth
-
Chopy jaka odmiana SW400 siedziały w starych sieczkarniach? Ojciec kupił pod koniec lat 80 sieczkarnie i do Stara włożył silnik. Jak ustawiane były silniki w sieczkarniach bez turbo? Kąt wtrysku oraz wtryski, ktoś wie?? Gaszenie i gaz mial w 1 wajsze. Interesuje mnie to, bo mówi, że mój Leyland chodzi w ogole niepodobnie do jego, mimo że z wyglądu to samo
-
No dobra całe silniki, ale mi chodzi o skłądowy element jakim jest Turbina, wiem, że używając głową nawet samemu sprzęt, można dołożyć mocniejsze turbo dlatego pytam
-
Cześć Panowie Ostatnio zasłyszałem COŚ i chcę poznać wasze zdanie bądź opinię. Od jakich sprzętów, silników pasuje Turbina do rekorda/6ct107 ? Jeden osobnik kupował ode mnie filter powietrza i powiedział, że ma wpakowane turbo od iveca 2xx konnego. Czy to możliwe?
-
Ja robiłem tak, nawiercałem otwór, gwintowałem na 8mkę bodajże i wkręcałem mosiężną złotą srubkę. Następnie łeb ścinałem na równo z blokiem, nawiercałem kolejną tak, aby minimum 1/3 otworu łapało poprzednią śrubę. I tak dalej i tak dalej, na koniec rozrobiłem dwuskładnikowy klej Soudala z dodatkiem włokien budowlanych, ładnie posmarowałem i sprawuje się bez zarzutu
-
A ja pęknięty blok "szyłem" i trzyma się już dobre 5 lat
-
Cześć panowie, puszcza mi uszczelnienie tylne na wale, zdiagnozowałem podczas naprawy sprzęgłą i potrzebuję rady czy gdzieś na necie można kupić ten uszczelniasz, sznur łojowy ?, do tego potrzebuję wkładkę koła zamachowego, bo jak nie znajdę to będę musiał toczyć
-
Miałeś racje balcerku, lepiej zapala. Nieznacznie ale lepiej. Mam pytanie i potrzebuje info praktyczne, nie książkowe. Jakie ciśnienie sprężania kwalifikuje silnik z turbo (6CT107) do naprawy, a na jakim można jeszcze pracować? Ponadto jaka max rozbierzność pomiędzy cylindrami ?
-
Ok podziałam w poniedziałek przesune o 1-2mm. Bo ustawiony jest teraz na znaki
-
Tylko 1mm, tak małoo?
-
Zapalić zapalił, ale trzeba było pokręcić, a potem potrzymać na gazie bo gasł i bardzo klekotał przez kilkanaście sekund po odpaleniu i taka chmurka. Coś z roku na rok coraz bidniej mi pali, kiedyś się chwaliłem jak mi w -10 odpala a tu -1 i już ciężko mu
-
Te no balcerek weź tu sypnij radą, no chyba że ktoś inny poradzi, te silniki z turbo lepiej odpalają jak lekko "miękcej" chodzą czy typowo "twardawo" ? Na którym ustawieniu będzie lepiej w zimnym odpalał bo mam deko problem teraz -2 stopni a na 3 razy go odpalam..
-
Nie mam przyrządu żeby mu sprawdzić komprechę Zapewne coś tam jest niegroźnego, najważniejsze że po rozgrzaniu chodzi okej
-
Odpala jak trzeba, tylko żeby nie zgasł muszę go lekko przytrzymać i kuleje przez chwile, po minucie-dwóch układa się i chodzi jak trzeba
-
Też tak macie w okolicy temperatury 0 stopni, po odpaleniu? Chodzi mi o takie potykanie jak daje się gaz. Po kilku minutach wraca wszystko do normy i już się jakby nie potykał, chodzi normalnie. Czego to może być efektem, nierównej komperchy ??