60tka3p

Czy jest możliwość podpięcia hamulcy przyczepy z instalacją dwuobwodową do ciągnika z instalacją jednoobwodową? Bo gdzieś słyszałem, że wystarczy czerwoną wtyczkę wymienić na zwykłą i hamulce będą działać.

Dzisiaj nim trochę jeździłem i po chwili zaczęło znowu trochę lżej chodzić. Gdy kręcę i dodam gazu to słychać syczenie, a gdy zmniejszę obroty to nie syczy. Ten syk jest taki sam jak gdy się skręciło do końca kołami. O co może chodzić bo ja już zgłupiałem. Bo z drugiej strony jeśli była by to wina siłownika to chyba powinien się dziwnie zachowywać, a poza tym że się ciężko kręci to wszystko jest normalnie.

Mam podobny problem ze wspomaganiem od jakiegoś czasu ciężko się kręciło kierownicą, lecz na wysokich obrotach było w miarę dobrze, a gdy dzisiaj pojechałem ładować piach wspomaganie całkowicie wysiadło- praktycznie nie ma różnicy czy silnik pracuje czy nie. Więc jeśli na zgaszonym silniku nie można ukręcić kierownicą to orbitrol można wykluczyć? Zwrotnice też raczej nie bo podniosłem przód do góry i ręcznie można je skręcać. Czy w takim razie podejrzanymi pozostaje tylko pompa i siłownik? Czy pompę mogę sprawdzić w taki sposób, że podepnę manometr bezpośrednio pod pompę? A w jaki sposób można sprawdzić ten siłownik, który wydaje mi się najbardziej podejrzany. Dodam że most jest takiego typu jak na zdjęciu http://img07.staticclassifieds.com/images_tablicapl/298692251_1_1000x700_przedni-most-john-deere-6910-i-wiele-innych-os-od-tls-grudziadz.jpg W razie czego jak się dobrać do tego siłownika?