rudi0018

Co ile wymieniacie olej w mostach?

Witam, mam Belarus 920 2007r. i nigdy nie wymieniałem w nim ani filtra oleju, ani oleju hydraulicznego, traktor tylko kilka razy w roku pracuje z przyczepą (wywrot) i 2x w sezonie z agregatem uprawowo siewnym (20ha łącznie), więc olej ma dalej kolor jak nowy i nie widzę sensu jego wymiany. Pod przyczepę i agregat nie są podłączane żadne inne traktor, jednak mam pytanie, czy po tylu latach warto wymienić filtr od oleju hydraulicznego, czy nie ma sensu? Co ile wymieniacie wkłady w mokrym filtrze powietrza? Mam na myśli te 3 częściowe, które znajdują się miedzy monocyklonem, a miską olejową. Olej silnikowy, filtr oleju i filtry paliwowe wymieniacie przed sezonem na wiosnę, czy po sezonie późną jesienią? Dzięki za odpowiedzi

@pawel86lhr A Ehr jest podłączony do elektrozaworów na pompie czy do siłownika elektrycznego, który steruje dźwignią? Co przerabiałeś w hydraulice?

Siema, poplony siane w połowie sierpnia, pod jęczmień jary zasialiśmy rzepak z owsem i tu chyba od razu pójdzie orka, bynajmniej tak zawsze robiliśmy, ale jeśli robiliście inaczej to piszcie, a pod ziemniaki zasialiśmy mieszankę (gorczyca, rzodkiew oleista, groch, facelia) i gorczyca jest dość wysoka i zakwitła i tu moje pytanie do was, jak byście teraz to uprawili, talerzówka i później orka, czy ugnieść to wałem i później orka?

@mani51 Środkowa dźwignia była używana dosłownie 10 razy, więc nie ma opcji, aby się coś wyrobiło, na razie będę korzystał tak jak napisałem, a jak to nie będzie działać to zajrzę jak mówisz. DZięki za pomoc!

Macie na myśli założenie całych nowych gęsiostóp w zamian za obecne zęby, czy tylko zmienić redliczki na tych zębach na gęsiostopki za kołami, bo w tym wariancie głębokość pracy się nie zmieni, a całe nowe zęby gęsiostóp też nie są dłuższe.

@mani51 Bardzo dobrze zrozumiałeś, nie ma blokady żadnego dźwigni w pozycji pływającej. Jeśli chodzi o tę dźwignię najmniejszą, najbardziej wewnętrzną (od strony zegarów), to ona od nowości mi się nie blokowała. A co do dwóch pozostałych, to na początku przestała się blokować najbardziej zewnętrzną, a w tym roku dołączyła środkowa. Odkryłem jednak wczoraj sposób na blokowanie dwóch zewnętrznych dźwigni w pozycji pływającej, gdy pchnę je do góry i słyszę jak zaczyna się blokować z pozycji normalnej to delikatnie cofam i znowu w górę i tym sposobem zostaje w pozycji pływającej. A gdzie te zatrzaski?

Na pewno nie brony, którymi uprawa nie nie zakrywa śladów za traktorem.

Może zacznijmy od tego, że traktor Belarus 920 bez przedniego tuza, a kupowanie bliźniaków na areał 20 ha też średnio mi się opłaca lub kupowanie przedniego tuza, co do wału do pługa, nie mam cammbella, ale mam inny, do zagonówki problem z ciąganiem takiego dużego wału.

Siema, pytanie w jak w temacie jak radzicie sobie ze śladami za kołami traktora podczas uprawy i siewu agregatami uprawowo-siewnymi? Mam zestaw uprawowo siewny, agregat - Agro-Masz z wałem packera, a siewnik UNIA Poznaniak (nowy). Aby nie było widać na zasianym polu śladów kół, muszę zęby przy agregacie opuścić prawie do samego dołu, aby spulchniły ubitą ziemię, ale wtedy ziemia na środku traktora i po jego bokach jest zbyt głęboko mieszana i czasami aż się zapycha. Myślałem nad dłuższymi zębami za kołami, ale niestety już dłuższych nie ma niż ja mam w całym agregacie (około 560 mm), spulchniaczy oddzielnych nie ma gdzie wrzucić, a zamontować zęby na siewniku za wałem packera też mija się z celem, aby znowu spulchniać zagęszczoną glebę, jakie macie propozycję i jak sobie radzicie?

Wiem o tym, że są trzy suwaki i wiem jak to wygląda pod kabiną itd, ale aby to naprawić trzeba wyjmować rozdzielacza i rozbierać cały rozdzielacz od góry, czy te suwaki da się jakoś wykręcić bez grubszej roboty?

@traktorserwisolx W jaki sposób to naprawić i w którym miejscu znajduje się na rozdzielaczu ten suwak? Widziałeś filmik na youtube filmik jak to wygląda?

Nikt nie pomoże, ani nic nie zasugeruje?

Witam, mam problem z hydrauliką, a dokładniej z rozdzielaczem w moim Belarusie 920. Żadna z trzech dźwigni od wyjść hydraulicznych nie blokuje się w pozycji pływającej tylko wraca do pozycji neutralnej po puszczeniu. Wciskanie pod kabiną tych krótkich dźwigni, które wychodzą bezpośrednio z rozdzielacza również nie przynosi efektu i dźwignie wracają do pozycji neutralnej. Jak naprawić ten problem i co mogło się stać? Oczywiście kilka lat od nowości było ok. Dzięki z góry za pomoc. Tutaj film nagrany przeze mnie jak to wygląda: https://www.youtube.com/watch?v=usxvczNHyLM&ab_channel=ŁukaszRudnicki

Niestety nie ma z marian3p kontaktu, chyba, że ktoś ma numer telefonu do niego to poproszę w wiadomości prywatnej. Chyba sam stworzę uproszczone elektryczne sterownie podnośnikiem, jeśli nie znajdę tańszej alternatywy.