Prosty97

A skąd pewność czy nie mają jakiś wad fabrycznych

Bo wrzucam kilka tematów na raz bo będę miał napewno dłuższą przerwę potem, więc niech wiszą...

Wrzucam pytania i różne informacje bo może komuś się przydac, ale też poprostu można poznać opinie innych a to jest cenne . Teraz wrzucam więcej bo mam akurat na to chwilę. A potem być może to tak zostanie i nic nowego się nie pojawi przez dłuższy czas

FARMTRAC 6075DTn HERITAGE 2018r. Przedni napęd działa jest załączony mechanicznie przy fotelu operatora. Przednie jak i tylne opony mają dobre proporcje względem masy ciągnika . Nie brakuje mu uciągu a także mocy. Solidna konstrukcja, wizualnie trochę jak starsze generacje ciągników marki Ford. Konstrukcyjnie bliżej starszego Ursusa. (brak eko śmieci prosta skrzynia biegów 8/2 bez rewersu, półbiegów.) Wpełni mechaniczny.

Jakie macie średnie spalanie na hektar bądź na 1mth w swoich farmtrac? A także mieliście jakieś problemy z silnikiem? Oraz co uważacie za największy plus tych silników. PS na zdj 6075DTn

Ciekawią mnie opinia o waszych mostach CARRARO i ogólnie wytrzymałości waszych ciągników Farmtrac z Mrągowa. (Niezależnie od daty produkcji). Mieliście już jakieś problemy z tylnym TUZ lub jakiekolwiek większe bądź mniejsze awarie? Zachęcam do dyskusji poniżej...

Prawda ja tylko podałem takie szacunkowe spalanie minimalne jakie podaje producent rzekomo... Ale pozatym git

No właśnie ogólnie części dostępne są niby na magazynie aby trzeba poczekać czasem dłużej...

Witam, mam pytanie.... (Odnośnie Farmtrac Heritage 6075DTn). Podobno dało się zamówić ten ciągnik na skrzyni z 4 biegami głównymi (standardowo) oraz z 5 (biegami głównymi) na szybkiej skrzyni biegów . Jednak nie spotkałem się z nikim kto miałby taką skrzynie założoną. Pozatym jeśli są tu jacyś posiadacze tych ciągników to jak one się wam sprawują po latach? A także jak oceniacie serwis i koszty utrzymania. Oraz Cenę względem jakości tych ciągników. Z tego co kojarzę to chyba nowe(lubelskie) ursusy c-380 miały dość podbne zachodnie komponenty??? Podkręcał ktoś dawkę paliwową w tym farmtraku? A także jak są tu jacyś posiadacze tych ciągników to proszę o opinię bo jestem ciekaw jak po latach wypadły te ciągniki u was. Pozdrawiam

Farmtrac 6075DTn Heritage Rocznik 2018, 3750MTH,Waga 3400KG. Naprawy - (1)Tarcza sprzęgła WOM. Spalanie≈ 2,5 litra na mth. Dostępność części bardzo dobra. Koszty utrzymania relatywnie niskie. Dobra jakość komponentów, Silnik 4 cylindrowy oszczędny niezawodny. Brak wycieków. Skrzynia biegów 8/2. Udźwig tylnego TUZ 1500KG. Długość: ok. 3.7–3.9 m, Szerokość: ok. 1.9 m Wysokość: ok. 2.3–2.5 m. Zbiornik paliwa 52 litry . Mosty i przekładnie: Carraro Prześwit: ok. 260–270 mm. Zakupiony nowy u jednego z dilerów "Zimex". Kosztował 80 tyś brutto (jako nowy z fabryczną gwarancją). Eksploatacja- Wymiana olejów i filtrów wszystkich około 400zł. Napęd 4WD. Prosty ciągnik bez elektroniki, bez eko śmieci, zwrotny, prosty, toporny, oszczędny, na dobrych podzespołach. Czasem lekki zgrzyt podczas zmiany biegów (jak w c-360). Biegi wchodzą dobrze. Wystarczy trochę oleju ( w głowie i baku) i można jechać . Brak wad fabrycznych. Dobra konstrukcja. Napewno warto zwrócić uwagę na ten egzemplarz .Nie ma on większych wad, zimą trochę dłużej kręci. Warto było go kupić. Polecam godny nastepca Ursusa 3512 za którego trafił na gospodarstwo ( i pewnie nie jednego starszego ciągnika) i godnie go zastępuje po dziś dzień. Wspomaganie kierownicy i turbo też na "+". Pozatym dobra widoczność i ergonomia. Za te pieniądze (kiedy był kupowany nowy w 2018 Roku) kosztował 80 tys brutto za 75km, to bardzo uczciwa cena jak za markowe podzespoły i wyposażenie które oferuje.