kolego uszczelniacz na 99 % miałem to samo. Traktor na 3 części, wymiana i gotowe. No chyba że wypatszysz jakiś wyciek na pompie ewentualnie rurce w pośredniej.
moja też miała kilka Ale drobnych awarii i jak do tej pory wszystko chodzi ok. na liczniku prawie 7 tyś wszystkie łańcuchy oryginalne. 1 koniem był U 912 to miał co robić później robiła ze 140 konnym NH T6 a teraz lata za jeleniem 6130 I to najlepsze połączenie. Jak do tej pory polecam ten sprzęt
dokładnie. Jak stoi to nie zarabia na siebie i właściciela. w takim przypadku należy się pozbyć sprzętu aby nie generował większych strat. Jak jest sezon to ma zap.....lać!
dlatego ja akurat z U 912 wrzuciłem tura na Jelenia i teraz praca idzie aż miło. rewers 4 połówki napęd przód. co do jakości tura to do czasu pracy z Ursusem nie było problemu jednak do zielonego cała konstrukcja jest za słaba. W kilku miejscach spawarka poszła w ruch. moja ocena M-F to takie średnie 4.
oj jest różnica. I to w szczególności jak 3512 ma wspomaganie. robotę zrobi prawie taka sama co 360 a paliwa praktycznie nie zużywa. nawet w naszym przypadku robotę przy burakach robi lepszą ze względu na szerokość opon.
Witam. Więc tak, nie jest to nigdzie opisane a inspiracja był filmik na YT pt modyfikacja New Hollanda w wersji plus czy jakoś tak. Działa to wszystko do tej pory bez zarzutów czyli biegi + / - poprzez ruch dźwignia do przodu i do tyłu. Sprzęgło pomiędzy zakresami AB <od 1 do 8> i CB <od 9 do 16 biegu> mam z przodu (na tym zdjęciu widać ten przycisk od środka) Środkowy duży jest od załączania zaprogramowanych obrotów <Przydatne przy prasie gdy zaczyna owijać bala lub kończy> ten suwak nad tym dużym wł/wył WOM. a te po bokach miały być od tylnego TUZa ale już zabrakło czasu i tak już zostały. Co do łączenia tego wszystkiego to powiem tak. Gdyby kiedyś potencjalny kupiec powiedział ze nie chce tego mieć w kabinie to wystarczy wyciągnąć kabelki z oryginalnych kostek odkręcić joya razem z uchwytem i instalacja jest jak nowa bo żaden kabelek nie został uszkodzony (Przecięty czy coś w tym stylu) wszystko jest na swoim miejscu i działa tak jak fabryka poskładała.
yacenty Jest kawałek drogi bo zależny jak pojadę to od 14 do 17 km w jedną stronę. keyzer na to też jest sposób . Wystarczy zamienić tarcze w siewniku prawa na lewą stronę a lewą na prawą