Skocz do zawartości

wojnest

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    54

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wojnest

  1. wojnest
    Bredzisz. Gdyby było tak jak piszesz to czemu są ślady na tłokach? Autor posta napisał zresztą, że rozrząd jest dobrze ustawiony. Można też zmierzyć ile tłok wystaje a potem sprawdzić ten parametr w instrukcji serwisowej. Na przyszłość radziłbym uważać na użytkownika "bears" bo jak widać powyżej jest to osoba z gatunku "nie wiem ale się wypowiem", która będzie tłumaczyć człowiekowi, który na pamięć zna budowę silnika Perkins AD3.152UR, że nie ma racji.
  2. wojnest
    Odpowiedź od kierownika w Zakładzie Doswiadczalnym Ciągników Rolniczych w ZPC Ursus (mojego ojca): Splanuj tłoki.
  3. wojnest

    Co z tą Pol... Fabryką

    wojnest odpowiedział(a) na adikpl1 temat w Ursus

    Szkoda że nie wprowadzili tych nazw zgodnie z pierwotnymi założeniami (C-385 to była nazwa najcięższego ciągnika w ówczesnej ofercie) i nie wykorzystali oblachowań zaprojektowanych w Warszawie w 2010 roku (Mido i Forte). Mam nadzieję że pojawi się żółty model. PS. Bardzo ciekawy artykuł o restrukturyzacji zakładów: http://horyzontytechniki.pl/bo-nawet-jesli-odchodzisz-nigdy-nie-odchodzisz-do-konca-historia-ursusa-od-1990-roku/ Gdyby nie głupi Wrzodak to zakłady do dzisiaj istniałyby w Warszawie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v