Skocz do zawartości

Zdzichsiemacho

Members
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Zdzichsiemacho

  1. Witam szanowne grono, chciałbym zmierzyć kompresje w silniku bizona, w internecie jest sporo zestawów ale typowo do samochodów, konstrukcja montażu wtryskiwacza w bizonie, na pierwszy rzut oka wyklucza użycie takich zestawów. łapka która trzyma wtryskiwacz równocześnie trzyma też wałek od popychaczy. w tych zestawach jest uchwyt w kształt litery H i nie widzę możliwości zamontowania go w silniku bizona, myślałem żeby nabyć jakiś wtryskiwacz i przerobić go na adapter. Poradzicie cos? Pozdrawiam
  2. nie bierz na wodę, szkoda kasy, tania nie jest a nie działa prawie w cale,( to jest tylko wentylator który rozprasza mgiełkę z wodą) dołóż pare stówek i kup taką z kompresorem, upewnij się tylko czy twój altek to wytrzyma, bo potrzebuje to jakieś 70A
  3. Skoro kontrolka świeci to jednak jest coś nie tak, trzeba alternator rozebrać, sygnał do obrotomierza wychodzi z alternatora
  4. Można się z Panem skontaktować na priv? Miałby Pan może zdjęcia płytki tego licznika? Chodzi mi o kolory oporników bo u mnie byla przygoda i z oporników tylko nozki zostały, pozdrawiam
  5. Dzień dobry, znajomy ma deutza dx 3.90. Podczas prac omsknęła mu się ręka i uderzył w dźwignie podnośnika czego wynikiem było gwałtowne opuszczenie podnośnika z narzedziem. Od tego czasu podnośnik na wolnych obrotach prawie wcale nie podnosi, jak doda gazu to jakoś tam idzie, i w górnej pozycji podnośnik nie opada, poradzicie gdzie szukać przyczyny? Pozdrawiam Edit. Wymieniliśmy zawór podnośnika ten pod deklem ale nie dało to skutku, słuchać ciągle syczenie, chcialem wymienic zawór szokowy ale po numerze z nakrętki nic mi nie znajduje, ktoś może kojarzy jaki były odpowiedni? W załączniku zdjęcie tego zaworu
  6. Sprawa rozwiązana, winny był bezpiecznik od rury wysypu który widocznie sie znowu przepalil edit. jak komuś się ta informacja przyda to przepalał się przez diodę(dostała zwarcia) w gnieździe cewki
  7. Otóż zwykłym multimetrem za 20zl czujnika nie pomierzy, chyba że w bizonie. Tu potrzebny jest taki co chociaz częstotliwość mierzy
  8. Witam wszystkich, znajomy ma problem z dominatorem 108sl, wiązka idąca do elektrozaworów przy rurze wysypu była przetarta, wymieniłem te przewody, mlocarnia się już uruchamia natomiast naciśnięcie przycisku wysypu ziarna i przycisku od uruchamiania hederu powoduje zapalenie sie lampki stopu i kontrolek od obrotów poszczególnych podatników, macie może pomysł co jest nie tak? Za sugestie z góry dziękuję, Tu filmik jak to wygląda https://drive.google.com/file/d/1-2jM_mT98sHYxKKmCE2cfqEioMM8JA0N/view?usp=drivesdk
  9. dziękuje za odpowiedzi i przepraszam za rozpętanie burzy... pytam ponieważ sterownik wyzionął ducha, naprawa jest dosyć droga więc postanowiłem przerobić na przekaźniki wg schematu w manualu. słyszałem jednak że sterowanie odbywa się impulsem( tak pewnie było w przypadku działania sterownika, i wtedy zasilanie ciągłe przekazywał na cewkę). w obecnym przypadku prawdopodobnie trzeba będzie sobie pomóc jakimś bistabilnym przekaźnikiem i to pewnie jest właśnie ten telebreaker ze schematu. Jednakże jeśli ktoś by miał możliwość sprawdzenia u siebie czy występuje ciągłe zasilanie tej cewki od zająca to byłbym wdzięczny
  10. Dzień dobry szanownemu gronu :) mógłby mnie ktoś oświecić w kwestii przełączenia pomiędzy żółwiem a zajacem? Chodzi mi o to, jak jest to rozwiązanie. Czy elektrozawor po zmianie wajchą ma stałe napiecie czy zasilany jest impulsowo i resztę załatwia hydraulika? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v