Ale pojawił się inny problem z sieczkarnia do słomy. Są dwa czujniki ,które ja włączają, jeden jest przy sieczkarni przełącza się gdy przezucamy blachę kierująca słomę z pokosu na sieczke . drugi znajduje się przy dźwigni wlaczajacej mlocarnie i to z tym czujnikiem mamy problem. widać że ktoś przy nim coś robił bo nie ma oryginalnych styków. problem z nim jest taki że włączając mlocarnie powinien on załączyć sieczkarnie, jeżeli ten 1 czujnik jest załączony,to nic się nie dzieje . sieczkarnia załączana jest przez tylko ten 1 czujnik więc nawet jeżeli wyłącze mlocarnie to sieczkarnia pracuje. Któregos dnia jak siedziałem w kombajnie zaciagnalem dźwignie mlocarni i zalaczyl się zaplon mimo że kluczyk wyjęty był że stacyjki. Co mam robić i gdzie szukać o to jest pytanie? Czy ten czujnik może podłączony jest pod zły obwód?
Ale pojawił się inny problem z sieczkarnia do słomy.
Są dwa czujniki ,które ja włączają, jeden jest przy sieczkarni przełącza się gdy przezucamy blachę kierująca słomę z pokosu na sieczke . drugi znajduje się przy dźwigni wlaczajacej mlocarnie i to z tym czujnikiem mamy problem.
widać że ktoś przy nim coś robił bo nie ma oryginalnych styków.
problem z nim jest taki że włączając mlocarnie powinien on załączyć sieczkarnie, jeżeli ten 1 czujnik jest załączony,to nic się nie dzieje .
sieczkarnia załączana jest przez tylko ten 1 czujnik więc nawet jeżeli wyłącze mlocarnie to sieczkarnia pracuje.
Któregos dnia jak siedziałem w kombajnie zaciagnalem dźwignie mlocarni i zalaczyl się zaplon mimo że kluczyk wyjęty był że stacyjki.
Co mam robić i gdzie szukać o to jest pytanie?
Czy ten czujnik może podłączony jest pod zły obwód?
wkoncu udało się rozwiązać problem. Czujniki polaczone są że sobą szeregowo i okazało się że zerwane jest połączenie między nimi.
wystarczyło tylko połączyć zerwany przewód i wszystko działa ok.
jedyną niedogodnoscia było znalezienie miejsca w którym był przegryzion y kabel.
Tak na pełnej pracy też trąbi,
W skrzynce bezpiecznikow znajduje się przekaznik k3 który odpowiada za zapchane wytrzasacze gdy go wyjme to przestaje trabic.
Sytuacja wygląda tak,
Gdy przekręcam kluczyk na zapłon jest przerwany sygnał o tych prędkościach o których napisałeś.
Ale cały czas trąbi klakson, co wskazywaloby na ostrzeżenie o zapchanych wytrzasaczach. Sprawdzałem czujniki, są ok.