Witam mam problem nie aż tak uciążliwy ale denerwujący, chodzi o rewers po zmianie kierunku jazdy przód tył, nie rusza płynnie tylko dynamicznie bardziej agresywnie.
1.Kalibracja zrobiona
2. Ciśnienia sprawdzone w porządku
3. Zawur modulujący w porządku daje dobre ciśnienie bynajmniej po podloczeniu ciagnika pod kompa pokazuje ciśnienia dobrze
4. Zawory odpowiadające za reakcje pokazuje komputer że jest ok
5. Po zmianie ustawień żeby to płynnie chodziło np. Na rewersie będzie dobrze ruszał ale wtedy że sprzęgła pędzie szarpał
Jakieś pomysły?
Może ktoś już miał taką przypadłość?
Napewno da się to zrobić bo nie możliwe że tak ma to funkcjonować.
Jeśli ktoś się podzieli wiedzą będę wdzięczny