Witam.
Mam dylemat dotyczący panewek korbowodowych w LTZ T-40A (silnik d-144)
Mam zamiar wymienić stare panewki na nowe. Problem polega na tym, że stare panewki posiadają w górnej części otwór oraz rowek do smarowania sworznia tłoka, poprzez kanał olejowy w korbowodzie. Nowe panewki są gładkie, nie posiadają rowka ani otworu. Pytałem w kilku sklepach, wszyscy mają to samo.
Zastanawiam się czy zakładać te nowe panewki, odetną one dopływ oleju z kanału olejowego w wale korbowym do kanału w korbowodzie... pytanie czy tak może być złożone?