Skocz do zawartości

Lukaszmis

Members
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lukaszmis

  1. Cześć, Jestem zainteresowany zakupem pewnej przyczepy. Wg. sprzedającego jest to oryginalna przyczepa z Francji. Generalnie rozmiarami odpowiada moim potrzebą i jest dość solidnie wykonana. Niestety Francuzi mega wszystko przekombinowali... 1. przyczepa posiada własną pompę do wywrotu zasilaną z Wom, aby opuścić przyczepę lub podnieść trzeba wysiąść i przesterować zaworem - paranoja ale łatwe do przerobienia. 2. Hamulce bębnowe z rozpierakami hydraulicznymi (jak w c-360, dostawczakach itp). Był dyszel najazdowy który napierał na pompkę, obecny właściciel przerobił na pneumatyczny siłownik który naciska pompkę. Rozwiązanie niby powinno działać, ale podwoiła się ilość elementów które mogą zawieść. Czy ktoś kojarzy takie małe cylinderki pneumatyczne aby wstawić bezpośrednio do bębnów? 3. Przyczepa ma napęd. Wałek WOM, później jakaś przekładnia i dyfer. Z przekładni idą 2 wajchy. Niestety właściciel nie wie jak to działa i podczas oględzin nie miał wolnego traktora. Ma zorganizować jeśli będę dalej zainteresowany. Ktoś z Was spotkał się z przyczepą z napędem tego producenta? co kryje się w tej przekładni? Mój ciągnik (JD6210) nie ma WOM zależnego i jestem pełen obaw czy byłbym w stanie jakoś używać takiego napędu? czy tylko na ekstremalnie śliskiej nawierzchni? a może Francuzi jakoś mądrze to zrobili? Proszę o odpowiedź jeśli ktoś coś wie o tym wynalazku.
  2. Dzięki za odpowiedź, wina jednak była w zabrudzonej chłodnicy od wewnątrz, kamień i rdza. Kilkukrotne płukanie liqui moly i elegancko trzyma temperaturę. Dla bezpieczeństwa, poszły od razu nowe termostaty
  3. okazało się, że wtyczka przy cewce nie zawsze łączyła. Co może być powodem, że czujnik obrotów wom tył pokazuje w razy większe obroty niż w rzeczywistosci?
  4. Witam, jaki może być problem niedziałającej blokady w JD6210? Po wciśnięciu przycisku zaczynają mrugać kontrolki ostrzegawcze - blokada nie działa.
  5. Cześć, ma ktoś może serwisówkę do serii 6010 i chciałby się odpłatnie podzielić?
  6. Wg katalogu donaldson, oprócz dwóch filtrów puszkowych są jeszcze w siatkowe do wymiany...gdzie sie znajdują?
  7. Kolego, jak sprawa? robiłeś coś z przednim napędem czy tak poprostu ma być? ma podobnie, przy mocnym skręcaniu z właczonym przodem lub przy hamowaniu coś zgrzyta. Zmieniłem olej na LS, ale raczej dalej tak samo. Ma ktoś jakąś tabelę z rozmiarami opon do 6010?
  8. Cześć, od niedawna posiadam JD 6210, używane głównie do wykonywania usług kosiarką bijakową. Podczas upałów (ponad 30 stopni i mocne nasłonecznienie) układ chłodzenia nie daje rady i konieczną są przerwy w pracy. Oczywiście chłodnice czyszczone regularnie, również w trakcie pracy (mam sprężarkę). Pytanie brzmi czy najzwyczajniej w świecie przy 35 stopniach, obciążeniu silnika na 90% i włączonej klimie układ chłodzenia nie daje rady? czy raczej szukać jakiejś usterki? Płynu nie ubywa, węże nie twardnieją po odpaleniu...Planuje wykonać płukanie całego układu specjalnymi płynami i sprawdzić termostaty, pytanie jak sprawdzić stan pompy wody? Jak poprawnie napełnić ponownie układ chłodniczy? trzeba jakoś odpowietrzać?
  9. @Paweł007 rozwiazales problem? Mam podobnie , prawa postojowka świeci, lewa nie. Też nie chce rozbierać całego środka. Co odkręcić, gdzie szukać nieciągłości? Jest jeden przekaźnik na lewą i prawą stronę?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v