Ragus
-
Ilość treści
40 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Wszystko napisane przez Ragus
-
Szczerze mówiąc to się nie rozglądałem, tylko patrzyłem na ux -
460/85 r38, właśnie siewnik mam 3m i w poprzednim opryskiwaczu który miał 18m Belkę musiałem dobierać pierwszy przejazd a wybrałem ten ze względu na opinie wśród znajomych którzy go posiadają i amazon estetyczniej wykonany jest, horsh taki klocek prostokątny na kołach moim zdaniem :)
-
11 sekcji, dus, gps z automatycznym odcinaniem sekcji, niezależnie składane ramiona, AmaTron 4, isobus, skrętny zaczep, 24m, w kwietniu zamawiany i był do odbioru pod koniec listopada jakoś 53 tys euro wyszło
-
Tak, jakoś w kwietniu i był pod koniec listopada do odbioru
-
Weksel in blanco i nie z takimi zabawkami przyjedzie 😂 11 sekcji, dus, gps z aromatycznym odcinaniem sekcji, niezależnie składane ramiona, AmaTron 4, isobus, skrętny zaczep i wyszło 53 tys euro
-
Tylko jedne niebieskie 03 ale będę dobierał do rsm wachlarzowe Lechlera osobno bo taniej wyjdzie
-
![Amazone UX3200 Special]()
Bogaty Mikołaj w tym roku 😁 -
![Amazone UX3200 Special]()
Bogaty Mikołaj w tym roku 😁 -
A gdzie on się znajduje?
-
Witam, od kilku dni zapala mi się błąd SFA 523949.06, wtedy nie działa mi podnoszenie i opuszczanie przedniej osi, gdzie szukać winowajcy? Czy to czujnik czy coś innego? Gdzie taki czujnik się znajduje?
-
Witam, stoję przed zakupem ciągnika, miał byś jd 7530 ale ceny tak poszły do góry, że wolę trochę dołożyć i kupić młodszą rke. Na oku mam ciągnik z 2012 roku z 8600 mth, potwierdzony przez serwis na oryginalny przebieg, skrzynia autoquad plus, 4 pary wyjść hydraulicznych, przedni tuz, wyjście isobus, przygotowany pod nawigacje bo poprzedni właściciel korzystał z niej podczas prac polowych. Ciągnik głownie jeździł z rozsiewaczem nawozu, czasami z pługiem 5 skibowym kvernelanda. Jest tam też joystick do sterowania przednim tuzem i tylko 2 wajchy do sterowania hydrauliką, jak wtedy sterować pozostałą parą hydrauliki? Jakie macie opinie o tej serii, na co zwrócic uwagę i ogólnie co może ulec awarii przy takim przebiegu?
-
6 x 2,55, Koszt to około 14-15 tysięcy razem z farbą, lampami, przewodem, zaworami do pneumatyki
-
Takie samo zastosowanie jak w naczepach tira - wywrot na tył i tak było w oryginale
-
Oczywiście ze tak, różne warianty były rozważane i ten okazał się najtańszy choć nie ukrywam trochę roboty było
-
Nad aluminiowymi tez się zastanawialiśmy ale spawanie takiego materiału to zbyt duże koszty
-
Udało się zarejestrować jako przyczepa rolnicza, wszystko było na stacji diagnostycznej sprawdzane, mierzone i dopuszczone do użytku
-
Ogólnie koszt tej przyczepy wyniósł w okolicach 12 tyś
-
![Przyczepa 15t]()
Zdjęcia z 2020 r. Rama blumhardt została zakupiona klika lat temu w Niemczech ale ze względu na brak środków stała w krzakach. W końcu zmotywowani zakupiliśmy mulde 24t. Została ona skrócona i obniżona do wymiarów ramy. Po zakupieniu odpowiedniego siłownika (chodziło o to aby olej z ciągnika wystarczał do podniesienia) przerobiony został przód muldy tak aby wpasować siłownik , dorobiliśmy rurę na końcu aby wywrot działał na takiej samej zasadzie jak w naczepie tira. Całość została pomalowana na zewnątrz jak i w środku, założona elektryka oraz uszyta plandeka. Po pierwszych żniwach same pozytyw, ładowność w okolicach 15t, wywrot na tył również się sprawdza, żałuję tylko że szybciej się nie zdecydowaliśmy na jej zrobienie. -
![Przyczepa 15t]()
Zdjęcia z 2020 r. Rama blumhardt została zakupiona klika lat temu w Niemczech ale ze względu na brak środków stała w krzakach. W końcu zmotywowani zakupiliśmy mulde 24t. Została ona skrócona i obniżona do wymiarów ramy. Po zakupieniu odpowiedniego siłownika (chodziło o to aby olej z ciągnika wystarczał do podniesienia) przerobiony został przód muldy tak aby wpasować siłownik , dorobiliśmy rurę na końcu aby wywrot działał na takiej samej zasadzie jak w naczepie tira. Całość została pomalowana na zewnątrz jak i w środku, założona elektryka oraz uszyta plandeka. Po pierwszych żniwach same pozytyw, ładowność w okolicach 15t, wywrot na tył również się sprawdza, żałuję tylko że szybciej się nie zdecydowaliśmy na jej zrobienie. -
![Przyczepa 15t]()
Zdjęcia z 2020 r. Rama blumhardt została zakupiona klika lat temu w Niemczech ale ze względu na brak środków stała w krzakach. W końcu zmotywowani zakupiliśmy mulde 24t. Została ona skrócona i obniżona do wymiarów ramy. Po zakupieniu odpowiedniego siłownika (chodziło o to aby olej z ciągnika wystarczał do podniesienia) przerobiony został przód muldy tak aby wpasować siłownik , dorobiliśmy rurę na końcu aby wywrot działał na takiej samej zasadzie jak w naczepie tira. Całość została pomalowana na zewnątrz jak i w środku, założona elektryka oraz uszyta plandeka. Po pierwszych żniwach same pozytyw, ładowność w okolicach 15t, wywrot na tył również się sprawdza, żałuję tylko że szybciej się nie zdecydowaliśmy na jej zrobienie. -
![Przyczepa 15t]()
Zdjęcia z 2020 r. Rama blumhardt została zakupiona klika lat temu w Niemczech ale ze względu na brak środków stała w krzakach. W końcu zmotywowani zakupiliśmy mulde 24t. Została ona skrócona i obniżona do wymiarów ramy. Po zakupieniu odpowiedniego siłownika (chodziło o to aby olej z ciągnika wystarczał do podniesienia) przerobiony został przód muldy tak aby wpasować siłownik , dorobiliśmy rurę na końcu aby wywrot działał na takiej samej zasadzie jak w naczepie tira. Całość została pomalowana na zewnątrz jak i w środku, założona elektryka oraz uszyta plandeka. Po pierwszych żniwach same pozytyw, ładowność w okolicach 15t, wywrot na tył również się sprawdza, żałuję tylko że szybciej się nie zdecydowaliśmy na jej zrobienie. -
![Przyczepa 15t]()
Zdjęcia z 2020 r. Rama blumhardt została zakupiona klika lat temu w Niemczech ale ze względu na brak środków stała w krzakach. W końcu zmotywowani zakupiliśmy mulde 24t. Została ona skrócona i obniżona do wymiarów ramy. Po zakupieniu odpowiedniego siłownika (chodziło o to aby olej z ciągnika wystarczał do podniesienia) przerobiony został przód muldy tak aby wpasować siłownik , dorobiliśmy rurę na końcu aby wywrot działał na takiej samej zasadzie jak w naczepie tira. Całość została pomalowana na zewnątrz jak i w środku, założona elektryka oraz uszyta plandeka. Po pierwszych żniwach same pozytyw, ładowność w okolicach 15t, wywrot na tył również się sprawdza, żałuję tylko że szybciej się nie zdecydowaliśmy na jej zrobienie. -
![Przyczepa 15t]()
Zdjęcia z 2020 r. Rama blumhardt została zakupiona klika lat temu w Niemczech ale ze względu na brak środków stała w krzakach. W końcu zmotywowani zakupiliśmy mulde 24t. Została ona skrócona i obniżona do wymiarów ramy. Po zakupieniu odpowiedniego siłownika (chodziło o to aby olej z ciągnika wystarczał do podniesienia) przerobiony został przód muldy tak aby wpasować siłownik , dorobiliśmy rurę na końcu aby wywrot działał na takiej samej zasadzie jak w naczepie tira. Całość została pomalowana na zewnątrz jak i w środku, założona elektryka oraz uszyta plandeka. Po pierwszych żniwach same pozytyw, ładowność w okolicach 15t, wywrot na tył również się sprawdza, żałuję tylko że szybciej się nie zdecydowaliśmy na jej zrobienie. -
![Przyczepa 15t]()
Zdjęcia z 2020 r. Rama blumhardt została zakupiona klika lat temu w Niemczech ale ze względu na brak środków stała w krzakach. W końcu zmotywowani zakupiliśmy mulde 24t. Została ona skrócona i obniżona do wymiarów ramy. Po zakupieniu odpowiedniego siłownika (chodziło o to aby olej z ciągnika wystarczał do podniesienia) przerobiony został przód muldy tak aby wpasować siłownik , dorobiliśmy rurę na końcu aby wywrot działał na takiej samej zasadzie jak w naczepie tira. Całość została pomalowana na zewnątrz jak i w środku, założona elektryka oraz uszyta plandeka. Po pierwszych żniwach same pozytyw, ładowność w okolicach 15t, wywrot na tył również się sprawdza, żałuję tylko że szybciej się nie zdecydowaliśmy na jej zrobienie. -
![Przyczepa 15t]()
Zdjęcia z 2020 r. Rama blumhardt została zakupiona klika lat temu w Niemczech ale ze względu na brak środków stała w krzakach. W końcu zmotywowani zakupiliśmy mulde 24t. Została ona skrócona i obniżona do wymiarów ramy. Po zakupieniu odpowiedniego siłownika (chodziło o to aby olej z ciągnika wystarczał do podniesienia) przerobiony został przód muldy tak aby wpasować siłownik , dorobiliśmy rurę na końcu aby wywrot działał na takiej samej zasadzie jak w naczepie tira. Całość została pomalowana na zewnątrz jak i w środku, założona elektryka oraz uszyta plandeka. Po pierwszych żniwach same pozytyw, ładowność w okolicach 15t, wywrot na tył również się sprawdza, żałuję tylko że szybciej się nie zdecydowaliśmy na jej zrobienie.
