Grzegorz98

Czy całkowite zakręcenie zaworu na czas dojazdu ja pole nie grozi pęknięciem węża przy siupaniu maszyny na jakich dołach ?

Wajchę od regulacji mam ustawioną jak najbardziej do góry. Zakręcenie zaworu spowoduje całkowite zablokowanie opadanie podnośnika ? Również po zgaszeniu ?

Witam otóż mam problem z podnosnikiem w Zetorze. Sprawa wygląda tak. Przy pracy z agregatem bometowskim 3.60 póki olej jest zimny (tak mi się wydaje)to jest wszystko dobrze. Jednak. Nawet podczas dojazdu na dalsze pole, powiedzmy 3-5 km. Podnośnik pomimo wajchy ustawionej w pozycji unoszenia, potrafi opaść w krótszej chwili na ziemię. Powiedzmy jadąc główną drogą dojezdzam do krzyżówki wiec trochę zwalniam obroty, za chwile patrzę a agregat zaczyna opadać. Nie pomaga przegazówka, muszę stanąć i opuścić na ziemię po czym do góry i podniesie. Jednak nie zawsze bo czasem jest tak że jak już opada i chcę go opuścić to jest chwila jakby podnośnik nie reagował, za chwilę opadnie jaakby ,,za sprawą mojej pomocy wajchą". Na powrocie z pola 5km opadł 5 razy ... jest siłownik pomocniczy który ma delikatna przeciek, olej w skrzyni stan jednak nie był od kupna wymieniany (2 rok w moich rękach) pomocy

Witam. Zetor 7211. Mam problem ze sprężarką. Sprawa wygląda tak. Sprężarka niby pompuje. zasysa powietrze z kolektora, na wyjściu też ,,dmucha'' nie jak nówka z fabryki ale dmucha. Problem polega na tym, że ni jak nie daje rady nabić butli, brak też hamulcy na przyczepę. Zalożonaa jest nowa głowiczka sprężarki, nowa tuleja, nowe pierścienie, wszędzie uszczelki są. Zawór przed butlą nie upuszcza nadmiaru powietrza gdyż go nie ma a zawsze jak nabiło butlę to owy zawór spuszczał nadmiar powietrza, charakterystyczne psiknięcie. Awaria stała się nagle, podczas przejazdu po dośc pochyłym terenie. Przed i w trakcie dojazdu na miejsce działały hamulce 100%. podczas powrotu noga na hamulec a hamulcy w przyczepie brak.

witam. mam pytanie odnośnie podłączenia nagrzewnicy. w moim Crystalu jest ona pod kolumną kierownicy i patrząc od strony silnika do kabiny, to widać w tej przerwie dwa węże. jeden idzie pewnie do góry nagrzewnicy(bynajmnirj tak wygląda,idzie do góry) a drugi jakby pod spód.owe węże łączą się za silnikiem zaworkiem, który jak mniemam miałby odpowiadać za otwarcie i zamknięcie obiegu nagrzewnicy(ON/OFF). I tutaj moje pytanie. w którym miejscu jest owy obieg podłączony do układu chłodzenia aby pobrać płyn do nagrzewnicy ? chyba że jest jeszcze jakieś ,,łącze" którego nie widać na pierwszy rzut oka.