111KIEROWNIK

Witam. Ostatnio też szukam ciągnika pod TUR-a i bez tych dodatków ekologicznych typu DPF i AdBlue. Ciągnik pola nie zobaczy. Mój wybór padł na "bliźniaki" a mianowicie Deutz Fahr 5G z silnikiem 5090.4 o mocy około 88KM (cena po promocji około 164 tyś. Netto) oraz mocy 110 ( za 167 tyś. Netto) Niżej jest podana cena w promocji do końca Września. Lub Claas Atos od modelu 330 do 350. Ceny są porównywalne. Wyżej wymienione ciągniki to są totalne Włochy. Największą zaletą jest to że mają 4 cylindry, silnik 3,8L (Farmotion - Indyjskie) i mają tylko katalizator DOC który można na Dzień Dobry wyrzucić a przy okazji EGR-kę też ale to już trzeba komputerem.

Witam, Ceny ciągników wyjściowe NETTO : Pierwszy przedstawiciel, - Case Farnall 95A + 2 zawory między osiowe i joystick, silnik 3,4 L, Euro 3, PRZEKLADNIA 12X 12 POWERSHUTTLE, oś przednia na 2 siłowniki wzmacniana, przedni TUZ = 168tyś - Steyr Kompakt HILO 4085, silnik 3,4 L, Euro 3, PRZEKŁADNIA 24X24 HI-LO ECO, REWERS I WOM ZAŁĄCZANY ELEKTRO HYDRAULICZNIE, DŹWIGNIA Z MULTI CONTROLEREM + 2 ZAWORY MIĘDZY OSIOWE ZAWORY HYDRAULIKI ZEWNĘTRZNEJ Z JOYSTICKIEM I PRZEŁĄCZNIKIEM 3, 4, i 5 FUNKCYJNYM, przedni TUZ = 179 tyś - Steyr Kompakt HILO 4095, Euro 3, silnik 3,4 L, PRZEKŁADNIA 24X24 HI-LO ECO, REWERS I WOM ZAŁĄCZANY ELEKTROHYDRAULICZNIE, przygotowany pod ładowacz, pneumatyka, przedni TUZ = 175 tyś - Ładowacz czołowy Sonarol snr300 bez joystica i rozdzielacza = 15200 zł, - Ładowacz czołowy Sonarol snr300 + joystic + rozdzielacz = 16700 zł Drugi przedstawiciel, - NEW HOLLAND TD5.85 – MOKRE SPRZĘGŁO , PRZEKŁADNIA 12X12 – REWERS POD KIEROWNICĄ , ŁADOWACZ CZOŁOWY 1600 KG UDŹWIG, HAMULEC PNEUMATYCZNY PRZYCZEP 1 I 2 OBWODOWY = 163 tyś, Trzeci przedstawiciel, -Case Luxxum 100 Demo powyżej 211 tyś, - Case Farmall A75a - chyba podstawa- 116 tyś, Czwarty przedstawiciel. - Case Farmall 105C Hilo z ładowaczem czołowym STOLL FZ 20, skrzynia biegów 24x24 2 stopniowy POWERSHIFT, przedni tuz + wom sterowany mechanicznie + złącza Elektryczne = 203 tyś Czy te ww, ciągniki mają już DPF czy któryś jest jeszcze bez DPF-a. Który z ww ciągników najlepiej wybrać pod Ładowacz Czołowy. Ciągnik ten Nie będzie procował w Gospodarstwie rolnym tylko będzie używany w zastępstwie wózka widłowego / ładowarki teleskopowej. Mam stałą robotę - Trak przewoźny - na tartaku. W ciągu dnia może popracuje 3-4 razy po 15 - 20 min. Mam wózek widłowy - potrzebne jest UDT, uprawnienia, a na Ciągnik Rolniczy z Przednim Ładowaczem już NIE. Ładowarka rolnicza WEIDEMANN model T6027cc70 PREMIUM = 56 tyś EURO, Ładowarka rolnicza WEIDEMANN model T5522 = 56 tyś EURO Dzięki za pomysły i sugestie. Mariusz

Witam Wszystkich, Szukam Ciągnik pod przedni ładowacz który będzie pracował dziennie 3 razy po około 20 min przy przywożeniu Klocków pod Traka i odwożeniu "paczki" - zdj w załączniku na plac. Będzie wykorzystywany na Usłudze przy Traku Przewoźnym na Tartaku w zastępstwie Wózka Widłowego. Najlepiej gdyby spełniał warunki: - nowy do około 170 -190 tyś ZŁ Netto max. - sprzęgło mokre, - Silnik najlepiej bez DPF, gdyby musiało być to najlepiej Ad Blue, - przedni ładowacz o udźwigu optymalnym około 2T, - przednia oś wzmacniana, - rewers mechaniczny odpada, - w miarę mały i zwrotny, Oglądałem się za Ciągnikami koncernu CNH a dokładnie Case Farmall w modelu A lub Styer Kompakt. Najbliżej mam do serwisu Zetor - 18 km - lecz podobno Nie nadają się pod przedni ładowacz, następnie NH - smerf około 40 km oraz Case-Styer około 90 km, Dlaczego Ciągnik z przednim ładowaczem a nie wózek Widłowy - ten na zdjęciu jest Mój. Od Wielkanocy ma nakręcone niecałe 200mth. Ciągnik Rolniczy Nie Podlega pod UDT, a jak za rok może dwa zakończę Usługę to Ciągnik wykorzystam na robocie u "Kowalskiego" a Widlaka już Nie. Dzięki za wszystkie pomysły i odpowiedzi, Pozdrawiam, Mariusz