Wery

Witam szukam wszelkich informacji na temat tego modelu , instrukcji napraw/obsługi, jaki i ile oleju sie gdzie leje , na ile atmosfer ustawia się wtryski, na ile ustawić zawory i jak sie do tego zabrać mam pojecie do ciągników ale raczej polskich , ogólnie wszystkiego na temat tego ciągnika , kupiłem taki z turem za marne pieniądze w bardzo dobrym stanie i pasowało coś o nim wiedzieć Pozdrawiam

Te wały Ostruda to szmelc ja kupiłem i oddałem porysowane gładzie czopów pod pól pierścienie nie doszlifowane a najgorsze było to ze klin koła rozrządu był przesunięty o troszkę i nie szło ustawić początku wtrysku o tym ze przeciwwagi utykały o blok to juz nie wspomnę to sa wały Escort ( Indie) taki sam wał jak oni sprzedają można mieć za 500 zł znalazłem na OLX używkę z PRL nominał dałem 250 zł ( okazja ) dałem do szlifu i szlifierz mi dzwoni ze wał igła wiec nowe panewki i śmiga ciśnienie 5 na zimnym na gorącym 4,5

Problem rozwiązałem inna pompa paliwa i ciągnik nie ten jednak pompiarz zpierdzielił robote ( szukam przeciwwag wału do c 330 )

Sprężanie pierwsze mierzyłem ma ponad 30 na cylinder

Ta były próby bez filtra ale dalej to samo obrotomierz nowy ale ze 3 mth chodził na starym ja 30 znam od dziecka ponad 30 lat i nawet bez obrotomierza wiem jak i co

Tak zrobię z pompa a przewody juz przedmuchiwałem powietrzem i ok filtry juz 2x zmieniałem bo wiem ze czasem one sa powodem Dzięki Czemu slaby a temu ze 4 biegiem nie bardzo idzie jechać a jak jakaś nawet mała górka to masakra ze sadzarka kilka rzędów tylko sadze to 3 ma co robić, przed remontem był rakieta ale juz dmuchał korkiem odpowietrzenia

Witam z silnikiem dalej problem jest juz ma zrobione jakieś 15 mth ale słaby jest początek wtrysku ustawiałem na wszelkie sposoby, z kapilara , na słuch i dalej to samo , wałek rozrządu nowy ( Tyczyn) nowe filtry paliwa , nowy filtr powietrza bez filtra to samo nowe końcówki wtrysku ( WZM na 140 ustawione pompa sprawdzana już 2x i jest ok wiec już sam nie wiem jak zapali to chwilkę jest taki biało/szary dym ale to na dotarciu wiec ok olejem nic nie dmucha ani grzybkiem ani w kolektor wiec ok głowica była robiona i sprawdzałem przed założeniem trzymała nafte wiele godzin koła rozrządu ok tylko dałem nową ośkę koła rozrządu + nowa tulejka w pośrednim, ustawione na znaki i dalej to samo wszelkie rurki paliwowe przedmuchane ciśnieniem i co tylko sie dało

Witam serdecznie , mam mały problem z c 330 a dokładnie z silnikiem przeszedł własnie remont został założony nowy wał (Tyczyn) popa paliwa ta sama została sprawdzona na stole i podobno jest w super stanie ale chyba prawda bo 3 lata do tyłu była regenerowana , nowe końcówki rozpylaczy tylko są nowe ( WZM ) 140 BAR ,nowe zestawy naprawcze po przeczytaniu kilku for zakupiłem Złoteckiego , głowica po regeneracji , nowy wałek rozrządu ( tyczyn) nowe koła rozrządu ( ustawione na znaki ) + oska rozrządu ( Chełmno ) i ciągnik zrobił dopiero 4 mth , ciśnienie oleju 5bar ale jest strasznie słaby na 4 biegu nie idzie podjechać pod jaka kol wiek górkę a jak by miał zapięte jakieś obciążenie to pewnie by 3 ledwo wyszedł początek wtrysku ustawiony idealnie przy pomocy kapilary pali na dotyk no i jest własnie taki problem prosił bym o jakaś doradę , znam sie na c 330 ale teraz to sam juz nie wiem co jest Pozdrawiam