damix16

Chłopaki problemy rozwiazane. Bardzo dobry mechanik ogarnął temat w 2 dni. Problemem okazała sie pompa hydrauliczna, ale nie była uszkodzona tylkl wymagała regulacji. Odnośnie skrętu i sprzęgła to trzeba było wymienić hydroakumulator. A ograniczenie prędkości zostało zdjęte.

A skąd ten mechanik

Jestem ze Śląska okolice Cieszyna. Ma ktos jeszcze jakieś pomysły

Jestem ze Śląska okolice Cieszyna.

Przy oględzinach podczas zakupu podpieliśmy agregat siewny do kukurydzy który wcale nie był lekki i podniósł bez najmniejszych problemów jeśli chodzi o temperaturę to bez zmian

Do rafalh: Tak traktor z Francji świeżo sprowadzony. Czy oni tam muszą mieć takie ograniczenia może da się zdjąć ten kaganiec? Do Uziu92 Tak też właśnie czytałem że powinno być okolicach tego ciśnienia. Wczoraj byli u mnie z serwisu JCB co prawda do koparki ale pytałem ich ciekawości bo też mają styczność z hydrauliką powiedzieli mi że jeśli na manometrze ciśnienie wyskakuje od razu na 110 i nie rośnie ani powoli nie maleje to nie obstawiali by pompy. Powiedzieli że wiadomo nie znają się na tym układzie ale w koparkach gdy jest taka sytuacja nie biorą pompy pod uwagę w pierwszej kolejności. Gdzie ewentualnie są te zawory i jak się ich reguluje może spróbuję przekręcić o daną ilość obrotów i zobaczę czy są zmiany jak nie będzie to dam na swoje miejsce. Do lukasz0920 Egzemplarz pochodzi z Francji naprawdę w całkiem przyzwoitym stanie bo takie jak oglądałem to tragedia. Ten pracował w komunalce na kosiarce. A odnośnie sprzęgła to na forum jest strasznie dużo wpisów i niektórym różne zabiegi pomagają A niektórym nie i właśnie nie wiem czy to w ogóle ruszać

Witam kolegów z forum. Przejrzałem już chyba wszystkie tematy zwiazane z moimi problemami i juz nic z nich nie wiadomo. Mianowicie, kupiłem MF 8110 z 97r. Mam kilka kłopotów i nie znalazłem sensownej odpowiedzi. Z wszystkich wynika że "zmień coś, może pomoże" KPINA! Jak nie wiem to sie nie odzywam! Wracając do tematu. Problem 1. Przy pełnym skręcie kierownicy to rozłącza sprzęgło i zapala się trójkąt i jeszcze jedna kontrolka. Po wciśnięciu sprzęgła i przegazowaniu jedzie i po chwili przestaje. Wspomaganie kierownicy działa lekko. Problem 2. Sprzęgło bierze na samej górze, z wyczuciem da sie ruszyc bez szarpania, ale jak wsiądzie inna osoba nie znająca ciągnika to szarpie bardzo. Czasem czuć jak rusza, po sekundzie rozłącza i znów rusza i potem już jedzie. Problem 3. Nie potrafi wykiprować nowej przyczepy z urobkiem. Nowy siłownik w przyczepie i węże. Podnosi na 3 elementy z 6. Po podlaczeniu manometru z tyłu i włączeniu kiprowania pokazuje od razu tylko 110bar i stoi. Ani nie skacze ani nie maleje. Olej w skrzyni czysty świeży. Problem 4. Podczas jazdy po drodze bez napędu, przy prawie maksymalnej prędkości miga kontrokla półbiegu D, jak sie jeszcze przyspiesza to zaczynają migać ABCD i jak się cały czas przyspiesza to w końcu zbija na C. Czy ktoś zna konkretną odpowiedź na któryś problem?