nie przesadzajcie z tym biciem, wystarczy ze bedzie otarty błotnik, ktoś pomaluje i kolor bedzie się różnił, kod silnika jak już ma sprawdzac to wygodniej będzie znaleźć na obudowie rozrządu na naklejce . nie wiem czy avf, awx wstawi do tourana bo to jest całkiem inny silnik 105kma te co piszesz to 130
Jeśli chodzi o te niby wadliwe bxe, bxf itp... to wszystkie padają z winy użytkownika i serwisu. Gdyby każdy wymieniał olej co 10 tyś nic by się nie działo a że serwis zaleca olej long life i wymiana czasem co 50 tyś wtedy robią sie problemy