wudar944
-
Postów
4 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez wudar944
-
Znalazłem rozwiązanie , na jednej zwolnicy była założona półoś na 11 zębów przez co jeszcze nie dotarty mechanizm różnicowy pracował cały czas i robił hałas. Założona nowa półoś na 12 zębów i jest cicho.
- 6 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- atak zetor
- hamowanie silnikiem
- (i 6 więcej)
-
rozebrałem zwolnice bo hałasowała podczas obracania kołem . To duże koło zębate zwolnicy wyrobiło na zębach półosi ,,wcięcia" i podczas zazębiana hałasuje bo wskakuje w ten rowek .Czy to może powodować hałas podczas hamowania silnikiem? czy to normalne ślady pracy tych trybów ?
-
Witam. Ostatnio robiłem remont przekładni głównej c360 .Wymieniłem koło talerzowe na skośne polskiej firmy , satelitki ,sworznie , łożyska i koła koronkowe na nowe . Luz ustawiony na ,,gazetę "Podczas jazdy na 5 biegu nie słychać nic po za dźwiękiem silnika niestety podczas hamowania silnikiem słychać hałas z prawej strony .Czy to może być źle ustawiony atak czy zwolnica która ma spory luz może robić taki hałas?
-
Witam. Jestem w trakcie remontu ursusa c360 . Zauważyłem dość duży luz na trybach mechanizmu różnicowego . Czy mógłby ktoś zobaczyć filmik który nagrałem i ocenić czy wszystko z nimi ok?