pawells1994

Nie przesadzajmy😉 no może nie jest cicho jak w kabinie nowego ciągnika ale idzie pracować bez słuchawek🙂

Nie, żadnego problemu z tym nie ma, poza tym wszystko się zgadza😉

Raczej to będzie 83, bo produkcja tego modelu zakończyła sie w 87"😉Choć nie powiem bo kiedyś cuda musiały się zdarzać w ZM URSUS bo w moim c362 jest na tabliczce błędnie wybity rok 88 a w dowodzie 83😀

Mi się akurat taki podoba, tylko brakuje oryginalnej przedłużki tłumika, która wystawała parę centymetrów ponad dach.

Gałka zmiany biegów jest od jakiegoś samochodu (jest wygodniejsza)😉 Jeśli chodzi o kabinę to jest trochę cieszej jak w zwykłej, może też dlatego że jest skośny atak i nie ma tego specyficznego wycia przy szybszej jeździe...

Zgadzam się kolego. Traktorki sprowadzane z zagranicy przez handlarzy to w dużej mierze są "zmęczone życiem". Tylko raz spotykałem 6 lat wstecz w Hollandi Ursusa c 362 Bison, ostatni rocznik produkcji 1987 w pełnym oryginale 1500mtg. Garażowany, tapicerowany cały w środku, osłony na silniku, oryginale opony stomil z tego samego roku 80-90 bieżnika, zestaw kluczy i wszystkie instrukcje. Można powiedzieć stan kolekcjonerski. Tylko cena 12.000€, to raczej do kraju nie wrócił na starość. Żałuję tylko że wtedy nie zrobiłem fotek...ehh

Hmm, Ursus 710 starzeję się i wciąż staję sie droższy😊. Ciekawe czy bardzo rzadki model 362 w przyszłości też tak będzie wyceniany😂

Niestety na ten moment nie mam możliwości wstawienia więcej zdjęć ...

Małe prawdopodobieństwo żeby to akurat był mój, ale cuda się zdarzają 😂haha

W obciążnikach nowego typu pierścienie ważą po 24 kg,środek 32 kg, razem na jedno koło 80 kg. Jaka jest waga obciążników starego typu nie mam zielonego pojęcia😉

Moim skromnym zdaniem Ursusy c 362 nie miały fabrycznie montowanego napędu. A te modele które spotyka się na ogłoszeniach szczególnie z Włoch, posiadały napędy lecz były montowane przez lokalnych dealerów, poza granicami naszego kraju.

Przodek jest taki sam jak w zwykłej 60-tce😃 Według mnie jeszcze fabrycznie założone 4x4 i ciągnik idealny dla małego gospodarstwa😊

Nie, ta lampa to Einparts epwl61

Byłem przekonany, że w zetorze zbiorniki paliwa znajdują się po dwóch stronach skrzyni biegów (tak jak jest w moim ursusie), być może się mylę bo nigdy nie miałem okazji przyjrzeć się temu z bliska😉

Dwa zbiorniki pod kabiną jak w zetorze😉 Poza tym jest płaska podłoga, ogrzewanie kabiny i nawiew świeżego powietrza, dla mnie osobiście największym komfortem jest wspomaganie kierownicy, szczególnie przy pracy z ładowaczem czołowym😀

10.0/75-15.3

1983 😉