dajmen41

ja nie czuje 2 stopnia.Czyli by rozpedzic rotacyjna puszczam sprzeglo do polowy jak sie rozpedzi to puszczam do konca?

Czy ktoś umie wyjaśnic co to 1,2 stopien sprzęgła? Ja nie moge sie przyzwyczaic do mf moze jak wiecej z nim pobęde to bardziej mi przypasuje.

kabiny nie zmieniam bo to nic nie da dalej podłogi miał nie będe. Ale będe poszezał od konca blotnika do do konca blotnika by w 2 osoby komfortowo jezdzic a szyby dokupie przod i tył reszta zostanie. koszt przerobki niewielki a zysk miejsca bezcenny. dodatkowo jak bedzie podloga bedzie szczelnie i zaloze nagrzewnice i to będzie wisienka na torcie. O co chodzi z 2 stopniem sprzegła po co mam je czuc

Źle mnie zrozumieliscie. Ja nie mam podłogi i mam kabine z drzwiami otwierającymi sie do kierunku jazdy . w mf 255 oryginalnie mialy podloge?jakie roczniki?

Pytam was na forum o opinie bo moze ktos juz to robił i ma cos do powiedzenia.

ja mam pękniety wspornik na łaczeniu z blokiem silnika tam gdzie jest sroba wkrecona pekniecie ma 3 cm dlugosci.Taki traktor kupilem ale doradzcie mi mam zamiar tura zalozycz to moge to zespawac i przetoczyc czy kupic nowa czesc.podejrzewam ze poprzedni wlasciciel podniosl przodek i walnoł o ziemie i pękło.

Co myslicie o przerobieniu dzwigni sprzegła ,pedałow chamulców ,i gazu by zrobić podłoge jak w 3512 tam jest bajka niby wszyscy narzekają ze to ursus ale w mf ktos nie pomyslał przy projektowaniu i wsiada sie jak jakis dziad. I to beznadziejne naciskanie od gory na dzwignie to pomyłka ,ja wychowalem sie na 3p ale teraz mam mf 255 i odrazu czuc zmiane oczywiscie na gorsze. Juz wszystko przemyslalem sprzeglo przerobie na silownik hydrauliczny tak samo z hamulcami jedynie gaz zrobie na dzwignie mechaniczne. troche to zajmnie ale nie jest trudne.Jak myslicie czy oplaca sie i westowac w wygode?