Skocz do zawartości

dereniek

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    259

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez dereniek

  1. dereniek
    jakiś skurwesyn podczas koszenia nie oznajmił mi że jest słupek graniczny , wpierdzielił się pomiędzy most a piastę i ułamało obudowę Piasty,
  2. dereniek
    MF 3060 remoncik
    Coś tam podmuchał odmą trochę, później się uspokoiło, nawet wiaterku nie puszcza odkorbowieniem, także jest Ok
  3. dereniek
    witam poszukuje Piasty koła przedniego lewego, używanego, ktoś ma coś ?
  4. dereniek

    SaMasz 280& MF 3060

    dereniek opublikował(a) grafikę w Dyskowe

    SaMasz 280& MF 3060
    Doczekał się
  5. dereniek
    MF 3060 remoncik
    Części do 4p dostępne jak najbardziej, nie miałem żadnego problemu z doborem panewek, tuleji, tłoków, cylindrów, wał po szlifie po pierwszym:-), po prostu cały dół zrobiony, głowica zplanowana blok także,nowe zawory i uszczelniacze zaworów, szczelność sprawdzona,ogólnie kapitalka,Śmiga aż miło hah "cylindrów" pomyłka tuleji
  6. dereniek
    MF 3060 remoncik
  7. dereniek
    MF 3060 remoncik
  8. dereniek
    Od hamowania wałka WOM aby podczas jazdy się nie kręcił.
  9. dereniek
    a jeszcze jedno pytanie jakie to będzie kolanko 1/2 czy inne
  10. dereniek
    Aha,😉 spoko, ja tylko o kolanko zapytałem 😂 dzięki za pomoc 😉
  11. dereniek
    Witam, znajomemu urwało się kolanko co dochodzi do przystawki przedniego napędu jakiś namiar na tą część? Przystawka przy skrzyni
  12. dereniek
    No to masz przyczynę jak na dłoni, korek wlewu paliwa nie odpuszcza powietrza i robi się podciśnienie, on jest rozbieralny, wyczyść, i podmuchaj w niego będziesz słyszał jak powietrze leci
  13. dereniek
    Albo układ się zapowietrza albo wyczyść sitko w pompie może być zatkane
  14. dereniek
    Przyczyna wypalania uszczelki z pod głowicy
  15. dereniek
    To jest od płynu? Ja zawsze spuszczałem płyn korkiem pod pompką zasilająca
  16. dereniek
    Słuchajcie, od czego jest ten korek pod pompą, po odkręceniu go jest tak za***ane że nie da się tego wydłubać ???tak jak by rdza po wodzie
  17. dereniek
    tuleje będą surowe i poddane honowaniu szlif wału i cała reszta będzie na tip top, jutro jedzie na warsztat
  18. dereniek
    silnik już wyjmuje i tak jak mówisz jedzie do zakładu na kapitalke
  19. dereniek
  20. dereniek
    Dla porównania znalazłem starą uszczelkę która była kiedyś wymieniana i okazuje się że w tym samym miejscu ją rozpruwa
  21. dereniek
    Słuchajcie, a mogłobyć tak że uszczelka była słabej jakości i ją wywaliło??
  22. dereniek
    płyn był, termostat działa bo się nie grzał temperatura w normie byla
  23. dereniek
    remont na bank trzeba wszystko drżeć,masakra, tak jak pisaliście opadnięte tuleje i brak pierścieni i duży próg na tulejach, przez ponad 30 lat bez remontu
  24. dereniek
    https://youtube.com/shorts/veGWv8_W_IU?feature=share
  25. dereniek
    głowica zplanowana, szczelność sprawdzona, gniazda zaworowe i zawory nowe, po włożeniu głowicy zaczął pluć olejem z odmy i w końcu poszła woda na tłoki i biały dym z odmy, głowica ciągnięta na 140 Nm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v