Jeżeli chodzi o piąty bieg to w jakiej ładowarce masz ten bieg bo ja widziałem tylko cztery biegi w manitou a jeżeli masz power-shift to po rozpędzeniu do dużej prędkości słychać przepływ oleju w zmienniku momentu.
problem pierwszy z wałkiem kardana między silnikiem a skrzynią kątową to można zamienić na inny gdzie tłumienie drgań nie jest w wałku lecz na obudowie przykręconej do wału napędowego, jest to drugie rozwiązanie trochę tańsze i na dłuższy czas (pytać w serwisie o koło z tłumieniem drgań)
Ja poza tym mam problem z silnikiem perkins na comon-relly kręci ale nie odpala (stało się to nagl) paliwo dochodzi do pompy ale nie do listwy (pompa kręci się) ktoś pomoże
