dawca936

Oo i cena dość atrakcyjna. Zależało mi na półsrubowych poniewaz lepiej krusza glebę. Ale teraz rozwazę również i tą opcję.

Potrzebuje adresu gdzie znajdę jakieś odkladnice półsrubowe do UG2 i jeżeli jest faktycznie potrzeba zmiany również piersi to też gdzie bym takowe dostał. Z tego co widziałem w grene bodajże są odkladnice do atlasa. Będzie to pasowało?

Masz jakiś adres do sklepu w którym dostanę te odkladnice i piersi ?

No właśnie podobno duzo ludzi tak robiło przy UG 3 i z tego co czytałem. Zaraz jak tylko pojawiały się w sklepie to zostały wykupione.

Zgadza się. Tylko chodzi mi o to że odkladnica półsrubowa jest dłuższa przez co powierzchnia tarcia jest większa, jest bardziej wygięte przez co skiba jest lepiej odwracana i wydaje mi się że razem z Tym opór może być większy.

Witam. Stoję przed zakupem pługa do Mojej c-330. Mam zamiar kupić używane pługi grudziądzkie i zmienić im skrzydła odkładnic na półsrubowe. Mam jeden kawałek dosyc ciężkiej ziemi i zastanawiam się czy przez te odkładnie nie będzie ciapek miał za Ciężko. Czy przerabial już ktoś w ten sposób pług? Jeżeli ktoś spotkał takie które będą pasowały do UG 2 to poprosił bym o link do sklepu w którym takowe dostanę. Doradzcie mi proszę czy jest sens tak zrobić. I czy Ciapek z Tym będzie latał. Z góry dziękuję

Witam forumowicze. Zastanawiam się nad zakupem agregatu bronowego. Mam okazyjnie możliwość zakupu agregatu z 2 polową broną ciężką i pojedynczym wałem strunowym na końcu o szerokości 2.1 m. Mam ciężką rędzinę do uprawy jak myślicie jest odpowiedni do C 330 ?

No ja nie mam świec zarowych nawet w kolektorze nie ma otworów na nie ponieważ moj c 335 był w eksporcie na Słowenie. Podgrzalem przed paleniem tylko płyn podgrzewaczem tak z 30 minut. I tak oto zapalił. Więc myślę że jest już ok i nie mam co szukać dziury w całym. Tym bardziej że równo pracuje.

Przepraszam Koledzy że tak długo to trwało ale byłem w delegacji i dopiero znalazłem kilka chwil wolnego czasu. W Filmiku Poniżej dodaję odpalanie zimnego silnika po ustawieniu zapłonu. Oceńcie czy jest ok. Dodam Tylko że w Mojej c-335 nie ma świec żarowych bo to wersja eksportowa. Był tylko przed rozruchem chwilę podłączony podgrzewacz płynu. Wydaję mi się że jest o wiele lepiej. a Tutaj Koledzy jak wkręca się na obroty i jak z Nich schodzi . Pozdrawiam

Koledzy dzisiaj pobawilem się z zapłonem wyprzedziłem go troszkę. Pali dużo lepiej. Zawory sprawdzałem mają prawidłowe luzy. Jutro dodam filmik z pracy mojego Ciapka. Wydaje mi się że nie pracuje do końca równo. Ale to chyba kwestia jeszcze dotarcia się pierścieni.

Kupiłem traktorek w sierpniu było Ciepło palił dobrze tylko w pracy w polu kopcil na czarno był słabszy i miał przedmuchy. Więc przeprowadziliśmy powyższy remont wraz z planowaniem głowicy wymiana zaworów i regeneracja pompy bo wszystkie plomby były zdarte tak jak by ktoś przy niej grzebal.

Nie rozrząd jest ustawiony idealnie sprawdzałem to. A pompa była regenerowana w pom-e niedaleko Rzeszowa "wymienili" sekcje i ja wyregulowali. Mozna jej peawidlowe dzialanie sprawdzik jakos w domu ??Dodam że jak silnik się rozgrzeje to już równo pracuje.

Ok jutro postaram się przyspieszyć wtrysk. I Dodam filmik z efektów.

No właśnie pompę sprawdziliśmy wraz z wtryskarkami i podaje paliwo były wymienione sekcje ustawiona a wtryskiwacze ładnie rozpylaja. Podejrzewam właśnie to samo że zapłon jest źle ustawiony. Bo teraz ustawiłem kat wyprzedzania na równe 0 do 0. Możliwe jest to że znaki są tam zastosowane jako odnośnia? I czy trzeba również regulować pochyleniem pompy?

Witam Drodzy forumowicze. Jestem od niedawna posiadaczem eksportowej wersji ursusa c-330. W ciągniku zostały wymienione pierścienie tłoków, Planowana głowica, zregenerowane wtryski, zregenerowana pompa wtryskowa, wymienione wszystkie filtry i Oleje. Ciągnik chodzi bez zarzutu jednak według mnie ciężko pali. Pompa po regeneracji została zamontowana wszędzie według fabrycznych znaków. w Poniższym linku Wysyłam filmik z odpalaniem mojego c 335. zdaję sobie sprawę że silnik jest zimny jednak Wydaje mi się że zapłon jest nie prawidłowo ustawiony. Doradźcie mi drodzy Forumowicze czy jest powodem zły zapłon czy się po prostu mylę. zZ góry dziękuje za każdą radę i pomoc' pozdrawiam Start Mojej c335 :