Zbigi82

Właśnie o to chodzi, że nie mogę tego wałka wybić coś nie chce wyjść nie wiem czemu i też trochę ciężko bo to z boku prawej strony się wybija więc nie ma za bardzo jak Widełko są OK z tyłu nawet założone nowe. Sprzęgło było robione latem nowe więc jest - tarcza.

Mam taki problem już 2-gi raz rozbieram elementy, aby sprawdzać WOM II w C360, bo albo się nie załącza WOM albo załącza, ale wypada z jakby trybów i działa to tak, że można zatrzymać ręką. Latem wymieniona została Tuleja napędu pompy hydraulicznej, coś tam poprawione dokręcone, ale nie rozwiązało to problemu jaki widać na zdjęciu. Teraz chcę wymienić też Wałek przekaźnika mocy z tulei na nowy. Mam już w zasadzie prawie wszystko zdemontowane, ale teraz chcę wyciągnąć WOM II ten, który siedzi najgłębiej. Pamiętam pierwszym razem kilka miesięcy temu demontowaliśmy go i wyszedł. Teraz nie można go wybić, gdzie jest problem? Chodzi o wałek przekaźnika mocy, który siedzi najgłębiej. Jak widać latem go wyciągaliśmy, ale teraz tego zrobić nie możemy. Instrukcja mówi tak: Czy może dlatego, że nie wyciągnąłem jeszcze tulei napędu pompy hydraulicznej (zaznaczone na niebiesko)? Ale ona chyba wychodzi dołem więc najpierw należy wybić wałek przekaźnika mocy z tulei. Ktoś mi podpowie wiec jak wybić ten wałek przekaźnika mocy? Nie wiem co robię źle latem to zdemontowaliśmy, a teraz jest problem. Czy przywalić porządnie i wyjdzie czy co kurdę? p.s. pytanie inne które to jest sprzęgło wielowypustowe tulei napędu pompy hydraulicznej? Instrukcja mówi Napęd z wałka odbiory mocy I na wałek odbioru mocy II przenosi sprzęgło wielowypustowe tulei napędu pompy hydraulicznej. Może to sprzęgło jest problemem, że mam coś takiego jak jest na video. Ktoś pod filmem napisał Wydarte tryby tak mi się wydaje miałem podobny problem, ale nie wiem o jakie tryby chodzi, a jak piszę latem nie widziałem, aby coś było zdewastowane, czy coś nie zazębia czy co?

Witam po długiej nieobecności. Jak zapowiadałem tak też zrobiłem, a robię to głównie dla tych, którzy mogą się spotkać z takim samym problemem jaki ja miałem więc aby nie szukać igły w stogu siana, opublikowałem, ale na innej stronie opis problemu związanego z WOM-em. Tutaj jest cały opis jeśli ktoś będzie miał ten sam problem warto przeczytać aby nie naprawiać czegoś co jest zbędne, a przejść od razu do problemu: https://goo.gl/ffXCuG

Idzie zima więc najwyższa pora pomyśleć o zabezpieczeniu zwłaszcza młodych drzewek przed zwierzętami zające sarny, które potrafią wyrządzić mnóstwo szkód poprzez obgryzanie na drzewkach kory. Na rynku jest od niedawna pewne urządzenie do malowania drzewek czy ktoś z czegoś takiego korzystał? Druga sprawa jak malujecie drzewka tak aby to sprawnie szło oraz nie było męczące, na innym forum widziałem opis różnych technik oraz wspomnianego patentu z wałkami warto poczytać i podzielić się opiniami jak to widzicie i co u siebie stosujecie. Tutaj link do materiału na innej stronie - malowanie drzewek

Chodzi Ci o tuleje na tyle czy o dźwigienkę na przodzie? Bo fachowo nazywa się to widełki i jedne włączają tuleję napędu WOM i tuleje pompy hydraulicznej drugie. Szczerze powiedziawszy pół ciągnika człowiek rozbierałby i nie doszedł bo tego na oko tak nie widać, ale przypadkiem doszliśmy rozwiązania. Napiszę arta aby potomnym zostawić info i aby się nie męczyli bo schematy z książki i instrukcje to jak ktoś w tym nie siedzi to się pogubi. Kiedyś pisano bez komputerów rysując jakieś bazgroły i bardziej szczegółowe schematy dla laika mogą być niezrozumiałe. Także ta książka pomocna jest ale mogli napisać lepszą instrukcję. Namęczyłem się 3 dni, teraz tylko ostra kita aby sprawdzić czy aby na 100% wszystko gra ale powinno. Ktoś to samo z instrukcjami zrobiłby w dzień, a problem główny dałoby się rozkminić w 3 godziny, także jak jest dobry poradnik to leci łatwo bo wiadomo co gdzie i jak. Druga sprawa wymieniliśmy tarcze sprzęgła (bo już były zużyte) i parę innych rzeczy więc powinien byś spokój na jakieś 15 lat ;-) Jak stworzę poradnika to się tu pojawię.

Wymieniłem na nową tuleję wałka odbioru mocy i teraz w ogóle się nie załącza wałek, nawet pompy nie można włączyć aby działał podnośnik. Jak zakręcę wałkiem sam rękoma na zgaszonym ciągniku to podnośnik się podnosi, ale jest gorzej niż przed wyminą tulei bo wałek teraz w ogóle się nie załącza i nie chce się kręcić kiedy ciągnik chodzi. Co to się stało, wymieniona w zasadzie tuleja no nową i bryndza. Taką tuleję mam nową fachowa nazwa tuleja wałka odbioru mocy.

Wszystko już jest pościągane kręciłem na wszelkie możliwe sposoby rozpalałem ciągnik, kręciłem wsłuchiwałem się i pozostaje jedno pytanie w którym miejscu wałka dokładnie tego nie można rozgryźć, jutro będę ściągał od tyłu ten który ma wyjść.

Już ją zdjąłem i widać i słychać tyle, że to gdzieś na tym wałku tylko nie wiem, czy ten który się wysuwa (w niego wchodzi wałek, wychodzący na zewnątrz) i ten wysuwający się jest wadliwy czy gdzieś dalej.

Siemano Ostatnio kosiliśmy trawę w sadzie i w pewnym miejscu nad granicą kosiarka wpadła w nierówny teren i noże chyba pojechały ostro po ziemi i od tego momentu coś się stało z napędem wałka. Wałek nie kręci tak jak powinien, nie ma siły i co najlepsze myśleliśmy, że poszło sprzęgło rozebraliśmy na pół ciągnik wymieniliśmy tarcze na nowe (i tak za jakiś czas by się rozsypały bowiem były już wyeksploatowane więc wymiana się przydała), ale problem z wałkiem dalej pozostał. Zobaczcie jak kręci ten wałek, czasami da się ustawić dzwignią, że kręci normalnie ale pod obciążeniem nie będzie miał siły, a przy włączonym wałku przekaźnika odchodzą dziwne odgłosy takie jakby chroboty coś w stylu chodzącej betoniarki. Nie wiem za bardzo jak dodać tu filmik z YouTube, więc wrzucam link do strony: https://youtu.be/fTQ3tmqLgd0 Tak jak widać i słychać, wałek się kręci słabo, można go złapać ręką i i wtedy słychać wyraźnieszy chrobot, tak jakby gdzieś się coś kręciło, ale wałek nie załapuje. Odkręciłem pompę od spodu pod ciągnikiem (tył traktora) i mam dojście do wałka, jak się wpatrzyłem i wsłuchałem to ten chrobot pochodzi tu z końca gdzie się kończy wałek i wychodzi na zewnątrz, ale nie wiem czy to aby na pewno w tym miejscu. Generalnie ten kawałek wałka, który wychodzi na zewnątrz (tył ciągnika) wysuwaliśmy bo montowaliśmy łożysko i niby na oko nie był gdzieś zepsuty, tak więc pytanie co jest problemem i jak to naprawić bo nie wiem gdzie tkwi problem. Wydaje się, że jest problem na wałku, ale co dokładnie? Ktoś coś doradzi?