Bullitt

Witam. Z racji, że w Ursusach C330 układ kierowniczy może i był prosty w obsłudze i serwisowaniu, to samo obracanie kierownicą przypominało toczenie głazu. Po kilku wizytach w szpitalach itp miejscach pochwalę się jak ,,ztuningowałem" Ciapka. Otóż przeszczepiłem mu przekładnie od C360. Chyba najprostsze rozwiązanie z możliwych. Wystarczy w miejsce starej przekładni przykręcić blachę uprzednio wiercąc w otwory do mocowania. Następnie należy przyspawać do owej blachy podwyższenie ok 4 cm i do tego podwyższenia przyspawujemy blachę do mocowania przekładni z C360. Nie trzeba wyginać ,,wąsa" który jest na frezach przekładni bo mija się z pedałem sprzęgła.

Od razu lepiej. Dzieki. A czy w ukladzie jest jakis filtr oleju ?

Tur 3sekcyjny z chwytakie do balotow na pojedynczym silowniku dwustronnym. Podpiety pod rozdzielacz pod kierownica. Dzis bede podpinac manometr zeby cisnienie sprawdzic na kolejnych sekcjach. Jakie cisnienie powinna bic pompa?

Witam. Mam Jumza wersja budowlana przerobiona na ciagnik. Doczepilismy tur pod ow pojazd i nie chce podnosic. Nowe pompy olej jest prawie na full a belki slomy podniesc nie chce chyba ze damy mu po garach ale na duza wysokosc podnoszenia nie ma co liczyc. Przy podnoszeniu na pusto cos hmm syczy. Zawor bezpieczenstwa wkrecony na max. Jakies sugestie?