witekjamrozy

Problem rozwiązany. Okazało się że padł zawór regulacyjny z zielonym pokrętłem umieszczony za dwoma elektrozaworami (odcinającym i od regulacji ciśnienia). Po podmianie z innego opryskiwacza wróciło do normy, trzyma ciśnienie na belce.

Tak, są dwie pompy comet 260 l. Sprawdzę i dam znać

Od wczoraj mam problem z opryskiwaczem Amazone UG4500. Ciśnienie zaczęło spadać i belka przestała pryskać. Po załączeniu wałka WOM i włączeniu głównego zaworu ciśnienie ręcznie mogę wyregulować do ok. 1 bar (przy 540 obr WOM). Mogę też wyregulować do 0 więc elektrozawór jako tako pracuje. Problem w tym, że słychać, że pompy pracują (aż "dudnią"), węże się napinają, w zbiorniku robi się wir, więc mieszadło pracuje prawidłowo, z rozwadniacza bocznego woda ucieka w mgnieniu oka do zbiornika głównego, tylko zegar pokazuje niskie ciśnienie i belka nie pryska. Czy ktoś miał taki problem? Gdzie szukać przyczyny?

Oba opryskiwacze, jak pisałem wyżej komputer, hydraulicznie składana belka, rozwadniacz, płuczka w zbiorniku, dysze ceramiczne, zaczep skrętny ok. 70 tyś netto

Proszę o opinie użytkowników tych rozsiewaczy, Bogballe L2 pojemność 1600 l, Amazone ZA-M 1201 lub podobne. Szerokość rozsiewu 15m, wyposażenie to komputer z czujnikiem na koło, wysiew graniczny. Proszę o informacje na temat dokładności wysiewu, precyzji ustawienia dawki, jakości wykonania, "mielenia" nawozu przez mieszadło.

Witam, Stoję przed wyborem opryskiwacza. Wybieram między Krukowiak 1500l belka 15m PHX oraz Unia Pilmet 1600l 15m belka standard na zbiornik. Wyposażenie mniej więcej to samo: hydrauliczna belka z ćwiartkowaniem, komputer, rozwadniacz boczny, dyszel skrętny, dysze ceramiczne. Cena obu modeli podobna. Proszę o opinie użytkowników, opisanie wad i zalet jednego i drugiego opryskiwacza, dokładność ustawienia dawki, jakość wykonania belki itp

Ponawiam prośbę o pomoc. Nie wierzę w to, że nikt nie miał takiego problemu

Witam. Od jakiegoś czasu podnosnik deaktywuje sie po zaciagnieciu hamulca ręcznego tzn. gdy zapali sie kontrolka stop to zapala sie czerwona lampka na EHR. Gdy palcem przycisne czujnik hamulca i kontrolka stop zgaśnie można sterować podnosnikiem. Dziś było już nawet tak, że na opuszczonym hamulcu kontrolka stop mruga i EHR także sie deaktywuje. Serwis kazał wyjąć fotel i przeczyscic styki pod kabiną, jednak to nie pomogło. Czy miał ktoś może taki problem?