Ibrahim

Będzie dobry Turdus 15w40.

Jeszcze przed zamontowaniem ładowacza opony były już popękane. Ciśnienie? Z tym było różnie. Poprzedni właściciel używał ciągnik do transportu i wbijał w opony 3 bary... Mimo wszystko to nie ważne. Mleko się rozlało. Więc jednak radialne?

Zgodnie z instrukcją do opon tylnych 16.9-38 (takie mam) mają być założone przednie o rozmiarze 13,6 R24 (radialne). Nie ma tu nic o diagonalnych. Nic się nie stanie jeśli wrzucę teraz 13,6-24 (diagonalne)? Czy polecacie takie rozwiązanie? Obecnie robię na radialnych 13,6 R24 i popękały mi po bokach, tak że już są do wymiany. Może diagonalne byłyby bardziej trwałe...

Mam taką czerwoną prasę z szerokim podbieraczem. Brakuje w niej zamków - niestety, w czasie formowania beli klapa otwiera się. Nawet pomimo naprawy hydrauliki prasy. Z drugiej strony bez zamków mniej zużywają się łańcuchy. U mnie są od nowości te same, serio.

Pięknie dziękuję za odpowiedź. To zapewne oring do wymiany. Będę nad tym siedział i na dniach dam znać co i jak. Kto wie, może komuś się to przyda.

Pomoże ktoś? : ]

Jeśli perkins daje sobie radę to 3512 też powinien.

Zetorem 7011 robię Kunh gf 5001 - jest godna polecenia. Ursus powinien sobie z nią poradzić. Ważne by uniósł, bo robić ją można i c330 (tylko problem jest z podnośnikiem).

Silnik 1.6 jest świetny do gazu. Golf lub inne Audi A3 i będziesz śmigał bez większego problemu długie dystanse.

Cześć! W moim Zetorze przepuszcza olej z okolic przycisku od dodatkowej dawki paliwa na pompie wtryskowej. Ktoś z Was to robił? Jak zabrać się do tego problemu? Jest tam jakaś uszczelka? Dodam, że po zalaniu oleju wyrzuca go całkowicie po około godzinie pracy.

W najbliższym czasie postaram się zdobyć manometr i sprawdzić. Czuję, że masz teorię co się dzieje Co to może być według Ciebie?

Nie zauważyłem tego

20190704_190930.mp4.mp4 20190704_190930.mp4.mp4 20190704_190930.mp4.mp4 Niepotrzebnie pisałem o tym turze. W filmiku wszystko wyjaśniłem 20190704_190930.mp4.mp4

W Zetorze 10540 mam tura, który jest podłączony do wejść hydraulicznych z przodu ciągnika. Tak by można było pracować ładowaczem dźwignia obwodu hydraulicznego jest zaciągnięta do końca do przodu. Traktor wtedy pracuje normalnie. Wtedy gdy mam maszynę z tyłu np. prasę belującą, to aby podnieść w niej klapę, podnośnik muszę przełożyć dźwignię do tyłu - na przedostatnią pozycję (w instrukcji b). Wtedy mogę wykonywać te czynności, tur nie działa, ale jest problem... Na wolnych obrotach słychać obciążenie ciągnika, pracuje nierówno, można powiedzieć dławi się. Czy robię coś nie tak z tą dźwignią? Czy można zwalczyć tą nierówną pracę traktora?

Nie zgadzam się. Instrukcja mówi wyraźnie o oleju 80W. Mojego 10540-ści mam zalanego orlenowskim Hipolem 6 80W i jest tak jak trzeba.

Leje się po oponie.

Dzięki!

Stąd ucieka olej... Dodam, że raz na jakiś czas muszę dokręcać cztery śruby które są w zaznaczonym obszarze (te dolne).

Olej ucieka w miejscu gdzie są cztery śruby, te od dołu.

Proponuję na transport przestawiać ją na pozycję pozycyjną lub mieszaną i po sprawie (przynajmniej jest tak u mnie).