Skocz do zawartości

Aprilars125

Members
  • Postów

    108
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Aprilars125

  1. Ciągniki Renault są warte uwagi,ja osobiście bym polecał 103.54 i jak dla mnie bez turbo
  2. Witam .Dwa miesiące temu nabyłem renault 120.54.Wczoraj zrobiło się cieplutko więc pomyślałem aby sprawdzić klimatyzację .Włączam a tu nic ,ciągle tylko cieple powietrze leci .Dodam ,że przycisk od włączania klimatyzacji jest już trochę zużyty i nie za każdym razem się wciska(trzeba parę prób ). Mam pytanie do was ,jak mogę ją sprawdzić czy ona wg działa ,czy się załącza ,jak ją uruchomić ,od czego zacząć możliwą naprawę układu .Jestem zielony w tym temacie więc proszę o dobrą radę
  3. Nie , ona nie traci mocy .Po prostu na pełnym gazie jak dla mnie za szybko grzeje do przodu i mam pytanie czy mozna to jakoś zmienić aby była mniejsza predkosc na wyższych obrotach silnika
  4. Witam .Posiadam ładowarkę un 53 .Ładowarką jest napędzana za pomocą hydromotoru .Mam pytanie ,czy może można zmniejszyć jej prędkość jazy? Bo dla mnie przełożenie jest troszkę słabe ,przy spychaniu na pierwszym biegu średnio fajnie się pracuję a na drugim to już nie ma opcji . ( Szkoda,że ma tylko dwa biegi )
  5. Okey dzięki Ej słuchajcie mam jeszcze do was jedno pytanie.Ta ładowarka jest napędzana za pomocą hydromotoru.Czy ktoś z was wie czy można zmniejszyć jakoś jej prędkość ? Bo dla mnie do spychania nawet na pierwszym biegu jest trochę za szybko a na drugim to nawet nie ma co gadać Okey dzięki Ej słuchajcie mam jeszcze do was jedno pytanie.Ta ładowarka jest napędzana za pomocą hydromotoru.Czy ktoś z was wie czy można zmniejszyć jakoś jej prędkość ? Bo dla mnie do spychania nawet na pierwszym biegu jest trochę za szybko a na drugim to nawet nie ma co gadać
  6. Witam ,posiadam ładowarkę Un 53 z udźwigiem 1200 kg i dość dobrej wydajności pompy oraz obrotową wieżyczką Ostatnio myślałem nad kupnem ramieniem kopiącym z łyżką (np od ładowacza typu trol ) i mam pytanie czy ta moja ładowarka wraz z ramieniem kopiącym będzie dawała radę przy kopaniu karczy lup kopaniu rowów melioracyjnych ?
  7. Tak ? To jeżeli pan jest taki mądry i precyzyjny to jedź do niego z serwisem obsługi miarki oleju i opowiedz mu referat jeżeli jesteś tak dokładny
  8. To jest miarka oleju
  9. I tak zrobię ,jutro lecimy po łańcuch i będziemy coś próbować
  10. Tak jest odłączony ,jutro poszperam w kabelkach i dam znać czy coś to pomoże
  11. A jak myślicie ,opony bliźniacze na osi napędowej by coś pomogły ?
  12. Witam.Zakupiłem ładowarkę un 53 na gładkich oponach( takie jakby od samochodu ciężarowego lub w fadromie ) i mam problem gdyż ładowarka po błocie się po prosu marzę i stoi w miejscu .Pytanie do was co mogę zrobić aby poprawić jej przyczepność ,siłę uciągu ? Dodam tyle ,że mam podmokłe tereny
  13. Próbowałem już wszystkich kombinacji .Wciskałem guzik przy włączaniu/wyłączaniu wom ,przy obrotach 540/1000,przy zapalaniu i nic .Muszę jeszcze spr bo może on jt po prostu odłączony
  14. Nie nic się nie dzieje ,ciągnik wg nie reaguję
  15. Coś takiego O dzięki ,za odpowiedź .Jutro to spr
  16. Już rozwiązałem problem ,na dźwigni od Włączania wom na dole ściął się bolczyk ,nowy zamontowany i już wszystko gra
  17. Witam.Posiadam Renault 120.54 i zastanawia mnie jedna sprawa.Na obudowie dźwigni wałka Wom znajduję się taki czarny mały guzik ,do czego on może służyć ?
  18. Witam .Nie mogę wyłączyć wałka wom w Renault 120.54 ,ciągle pracuję .Co zrobić ? Proszę szybko o pomoc
  19. Nie jak zgaśnie to dopiero potem się pojawia po zgaszeniu ciągnika
  20. Sprzedam ładowacz czołowy Metal Fach 1650 kg wraz z całym osprzętem do ciągnika ursus 914/c385 Nr kontaktowy - 603077690 cena 13tyś. do negocjacji
  21. Problem rozwiązany ! Sprawdziłem czujnik od ręcznego tak jak mówiłeś ale to nie pomogło .Ale zauważyłem ,że wystarczy wkręcić silnik na obroty1030 i kontrolka sama gaśnie .Wielkie dzięki
  22. A gdzie on może mniej więcej się znajdować ?
  23. Mam problem w swoim ciągniku Renault 120.54 z rewersem elektro. .A mianowicie chodzi o to,że po zapaleniu ciągnika ciągle świeci się kontrolka stop i wydaje sygnał dźwiękowy .Mimo to można użytkować ciągnik normalnie ,wszystko działa .Proszę o pomoc gdyż mam ten sprzęt od nie dawna i jeszcze nie poznałem jego do końca
  24. Z tego co osobiście wiem i co czytam po waszych wypowiedziach na tym sprzęcie powinno się wygodnie pracować.Elektronika jak to elektronika czasem mały kabelek nie będzie łączył i już cały ciągnik stoi .Pytanie tylko o główne podzespoły silnik,skrzynia czy są aż tak bardzo awaryjne jak nie którzy mówią ? Czy po prostu to małe wyjątki gdzie się skrzynia rozsypała w dobry mak .Czy ten sprzęt się sprawdzi i nie będzie stał w pokrzywach tylko będzie pracował na arealne 40 ha .Powiem tyle,że ten ciągnik co mamy go na uwadze pochodzi od znajomego co sprowadza maszyny za granicy i pracuję nimi też na swoim gospodarstwie .Mieliśmy ten ciągnik Renault 120.54 u siebie na kilka dni na testach i pracowało się na nim bardzo dobrze .Jedyny problem co mi się przydarzył to,że półbieg się nie chciał przełączyć ale domyślamy się ,że po prostu coś gdzieś nie łączyło i tylko trzeba sprawdzić wszystkie kable i po dokręcać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v