artoni

a sprawdzałeś stan oleju i w jakim on jest stanie, bo może tak jak u mnie było że wspomaganie mi szarpało i ciężko się kierą kręciło, i wymiana oleju i filtra pomogła

i jeszcze przy wymianie obowiązkowo wyczyść filtr magnetyczny który jest wkręcony w podstawę pompy i wymień drugi filtr papierowy który znajduje się przy baku

problem udało mi się rozwiazać samemu przez przypadek, a mianowicie wystarczyło podnieść tylny podnośnik i tur śmiga jak nigdy dotąd

Kurde a ja nadal mam problem z tym turem wyjąłem pompę powymieniałem oringi na nowe, jeszcze dokręciłem pompę bo od tego gazowania odkręciła się od podstawy i znowu po zalaniu olejem wszystko śmigało bardzo pięknie ale tylko jeden dzień, na drugi dzień problem powrócił, znowu trzeba gazować żeby podnieść tura i nie wiem czy może coś się zapowietrza? bo co jest jeszcze dziwne to, że jeśli wjadę prawą stroną traktora w dołek tak żeby byłt przechył to podnośnik podnosi ładnie a jak jest w poziomie to lipa już nie podnosi, jeśli coś Wam przyjdzie do głowy to piszcie, choć wydaje mi się że bez mechaniora się nie obejdzie

DarekD dzięki za podpowiedz, na moje oko to właśnie w tych elementach tkwi przyczyna, bo pompa jest nowa czeska, sam kupowałem a po jej wymianie nie zauważyłem zadnej poprawy a wręcz przeciwnie miałem wrażenie że gorzej podnosiła od starej, jak się trochę ociepli to wymienię te dwa oringi i zawór bezpieczeństwa

Niestety nie ja tą pompę wymieniałem, ale po jej wymianie od początku miałem wrażenie że gorzej podnosiła niż ta stara, a że olej był już zużyty, to myślałem ze wymiana go pomoże, a powiedz mi czy jak spuszczę olej i zdejmę tą dolną pokrywę to zrobię te naprawy? czyli wymiana zaworka i oringów? A co do podnosnika to wydaje mi się że podnosi prawidłowo.

Pompa jest nowa czeska wymieniona latem

No więc wczoraj po tuż po wymianie oleju tur podnosił pięknie, ale po chwili zaczął coraz wolniej podnosić nie szarpać ale trzeba było gazować wywiozłem 3 razy oborniki krokodylem ale potem beloty już nie dał rady podnieść,jeszcze wieczorem wyjąłem filtr olejowy ten przy baku bo myślałem że może nie przepuszcza oleju i na pusto trochę lepiej podnosił ale to nie jest to co być powinno.

Rozdzielacz mam zamontowany z boku po stronie baku jakiejś dodatkowej pompy nie ma a oleju wlałem 25l, mi się wydaje że tu jest problem z tym zasysaniem powietrza przez pompę tylko gdzie co i jak? A powiedzcie mi czy przez nieszczelną pokrywę pompy może zasysać powietrze? Bo w jednym miejscu mi lekko kapie i chcę to uszczelnić ale dopiero na wiosnę jak będzie trochę cieplej bo sporo z tym roboty.

A czy po wymianie oleju trzeba odpowietrzac instalację czy sama się odpowietrza? bo dziś wymieniłem olej wlałem hipol i nadal bardzo ciężko tur podnosi,tylko na początku ładnie podnosił a potem olej się spienił i beloty już nie podniósł

Panowie teraz to już zgłupiałem, Wy mi tu piszecie że agrolu jest to dobry olej do zetora a gość w sklepie mi powiedział że ten olej to jest jak woda i jest dobry ale do Fergusona, a do zetora žeby lać Hipol

fusch kosztuje 90zł za 5l a Agrolu 54zł więc jeśli jeśli tak jak mówicie że w zupełnosci mi wystarczy olej Agrolu to go kupuję i zobaczymy

Grabos 1981 ale czytałem ze to jest olej przeznaczony do nowoczesnych maszyn i ciągników, a mój jest juz staruszek i ten olej co piszesz moze być za rzadk,i a co za tym idzie latem mogą być wycieki. chyba jednak zdecyduję się na AGROLU

w tej chwili w zetorze i w ursusie c 330 mam zalany hipol, i właśnie w zetorze chcę zmienić na inny ponieważ, teraz jak są takie mrozy to strasznie cięzko mi hydraulika chodzi.

Witam tak jak w temacie proszę o opinie który olej przekładniowy do skrzyni biegów do zetora 6245 Waszym zdaniem bedzie lepszy, czy olej FUSHS AGRIFARM GEAR 80W-90 czy może AGROL U firmy LOTOS. Pozdrawiam.

w sobotę wymienie olej w skrzyni, może sam sobie z tym problemem poradzę.

Witam odświeżę trochę temat żeby nie zakładać nowego. W moim zetorku 6245 słabiutko podnosił tur, żeby coś podnieść trzeba było niesamowicie gazować więc wymieniłem dwa filtry, magnetyczny i ten przy zbiorniku paliwa i jak ręką odjął tur podnosił fantastycznie, ale niestety tylko przez 2 dni, więc drogą prób i błędów doszedłem do tego że wystarczy wyjąć i włożyć ten filtr magnetyczny i znów bardzo dobrze podnosi i tak co 2-3 dni się dzieje, zaznaczam ze testowałem to już 3-4 razy i nie mam pojęcia co to kurna może być. I jeszcze jedna sprawa nie podoba mi się ten olej w skrzyni, jak wymieniałem ten filtr papierowy przy baku, to to co wylałem z tego filtra mało przypominało olej a raczej jakąś breje mleczną no i na bagnecie ten olej jest jakiś spieniony a wcześniej jak pamiętam był klarowny.

seweryn20 dziekuję za pomoc, myślałem ze nie będę musiał ruszać pompy ale i tak się za to wezmę .

Witam tak jak w temacie mam problem z wyciekiem oleju z j pokrywy od pompy i mam pytanie czym się ją powinno uszczelnić, tzn. czy do niej jest dedykowana uszczelka, czy może uszczelnia się ją sylikonem, jeśli tak to jakim. jeszcze powiedzcie mi czy ta obudowa jest zespolona, przykręcona do pompy, czy bez problemu idzie ją odkręcić i uszczelnić a muszę to zrobić bo w strasznym tempie mi tego oleju ubywa, np niedawno zauważyłem że marnie mi podnosi tura, no to dolałem bańkę hipolu, bo taki był ubytek i było super ale tylko do następnego dnia, zetor trochę popracował łyżką i do astępnego dnia 4 litry oleju wyparowały. I ostatnie moje pytanie, do czego służy ta śruba na środku tej obudowy pompy wkręcana w zdłuż zaczepu ona jest wkręcona w takie uwypuklenie w tym deklu i jest to śruba tej samej średnicy co od pokrywy, z góry dziękuję za pomoc.

Dziekuje wszystkim za dobre rady i pomoc u mnie wystarczyło wymienić olej którego dosć że było za mało, to jeszcze była to jakaś maź a nie olej i wspomaganie działa jak jeszcze nigdy do tąd

oki tyle ze ja mam zetora 6245 ale jesli uklad pompy jest taki sam to dzieki wielkie :rolleyes:

Dzieki jacus za rady napewno to sprawdzę ale niech mi jeszcze ktos powie gdzie ja mam szukać tej pompy i tego zbiorniczka na płyn do wspomagania wiem ze jest mały zbiorniczek pod maską koło filtra powietrza ale on chyba słuzy tylko do obsługi tego tłumika drgań, przynajmniej tak mi się wydaje :huh:

w moim jest serwomechanicm i standardowy tłumnik drgań Zetorka12 tak smarowałem wstrzykujac olej strzykawką w to łozysko ale bez odkrecania śrób i pamietam ze kiedys mi ti pomogło ale teraz nie chce wojtal24 a powiedz mi najpierw gdzie tego filtra szukać :rolleyes:

Witam czytam i czytam ale nigdzie nie mogę znaleźć mojego problemu ze wspomaganiem, wiem że duzo jest tu napisane o problemach ze wspomaganiem ale mojej konkretnej przypadłości nie mogę znaleźć: w moim zetorku od jakiś 2 mcy wspomaganie zaczeło cięzej chodzić i to nie w jedną czy drugą stronę tak jak tu czytam, tylko tak jakby miało małe skoki, że trochę popuszcza zacina się, znowu popuszcza (mozna powiedzieć że tnie się jak film) i to są takie mikro skoki co skutkuje tym że cieżej się kreci kierownicą. i teraz moje pytanie brzmi od czego tu zacząć szukać przyczyny żeby się niepotrzebnie nie narobic, czy tak jak tu się doczytałem zacząc od: 1)sprawdzenia pompy wspomagania (ciśnienia)tylko musicie mi powiedzieć gdzie ona się znajduje, bo pompa oleju to wiem ze jest na samym dole pod traktorem ale to chyba nie o nią chodzi. .. 2) sprawdzić serwomechanizm ale wydaje mi się że tu powinno być ok bo prowadzi się dobrze nic nie sciąga tylko cieżej chodzi kierownica. 3) amortyzator drgań 4)a może łożysko slizgowe bo też czytałem ze komuś pomogło nasmarowanie go proszę o pomoc od czego tu zaczac i z góry dziekuję