Skocz do zawartości

Czeslaw123

Members
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Czeslaw123

  1. Chciałem to zamontować do Kuboty, bo nie ma tego do dokupienia w opcji. Nie chciałbym tylko mocować żadnych magnesów na koło.
  2. Wie ktoś może jak założyć takie coś w ciągniku, który nie ma możliwości oryginalnego zamontowania takiego gniazda?
  3. Koledzy, problem z podnośnikiem udało mi się rozwiązać (śiłowniki w środku były źle złożone, być może wada fabryczna, być może działania poprzedniego właściciela). Wystąpił jednak teraz inny problem raczej czysto elektryczny. Wstając z fotela (z zaciągniętym lub niezaciągniętym ręcznym) włącza się błąd 04.1.78. ''Usterka trybu uruchamiania przełącznika fotela dla trybu sterowania za pomocą pedału.'' i uniemożliwia on korzystanie z pedału gazu i z kulki, gdyż jakby wyłącza się TMS. Można tylko jechać w trybia przełączania zakresów kulką przy jednoczenym dodawaniu nożnie gazu ( wyłączony TMS). Stąd moje pytanie, czy może spotkał się ktoś z podobnym problemem, albo czy zna możliwą przyczyne tego problemu?
  4. krzysztof898Ja właśnie myślałem, żeby zamienić cewki od podnoszenia i opuszczania bo chyba są takie same, ale najpierw zrobię tak jak napisałeś.
  5. Witam, ja niestety również mam problem z podnośnikiem przy moim 312. Otóż kiedy mam zawieszoną maszynę, a dźwignia EHR jest w pozycji podnoszenia to podnośnik opuszcza się tak o około 2 cm i podnosi i tak co około 20 sekund. Kiedy maszyna jest zawieszona a dźwignia EHR jest w pozycji stop to maszyna opada (kiedy ciągnik jest odpalony i kiedy jest zgaszony). Dodatkowo kiedy zamknę zawór dźwignią z czujnikiem za kabiną to maszyna i tak opadnie. Proszę o jakąś pomoc, może chciaż podpowiedź. Dodam, że z ciągnika nic nie kapie, jest suchy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v