Piotr_20155

No sory bardzo ale nikt nie mówił że polskie jest be. Z powodu zbyt dużego udziału Hatata w Ursusie, śmiem twierdzić, że te ciągniki nie mają dużo związanego z Polskim przemysłem, prócz logo. Mogą one być składane w Lublinie ale podejrzewam, że większość komponentów takich jak chłodnice, pneumatyka, czy nawet kabina (która może być zaprojektowana w Polsce ale wciąż produkowana za granicą, bo taniej)to są sprowadzane zza granicy. Oczywiście każde z tych twierdzeń może być przez każdego obalone, dlatego też polecam obejrzeć któryś z ciągników z serii C i policzyć ilość komponentów z napisem "Made in Turkey" na ciągniku. Mam nadzieję że niektórzy zanim uznają się za fanów jakiejś marki albo będą na ślepo wykrzykiwać, że coś jest Made in Poland to spojrzą krytycznie na produkt i sprubóją pomyśleć troche ile jest w tym prawdy zamiast ślepo wierzyć propagandzie marketingowej, że jak coś ma nazwę C360 to jest potomek tej prawdziwej 60tki.

Abdullah Akkuș jest też dyrektorem generalnym, czyli napewno ma duży wpływ na spółkę, a do tego jeszcze do 2014 równocześnie był dyrektorem generalnym tureckiego producenta ciągników firmy Basak tractor, więc coś jest tu do rzeczy. S

Hattat jest główny udziałowcem Ursusa i tak naprawdę Abdullah Akkuș jest dyrektorem naczelnym i on tam trzyma ręke na kasie. Poczytajcie sobie o zarządzie: http://ursus.com.pl/Wladze-firmy Możecie sobie mówić, że Ursus jest Polski ale fakty mówią co innego. Jeśli chodzi o konstrukcje to nie ekonomiczne jest wymyślać coś jak nową linię C ciągników skoro można mieć gotowe rozwiązania od głównego udziałowca. Tak samo nieekonomiczne jest produkować coś w Polsce jak można mieć 99% produktu z Turcji gdzie wielu producentów produkuje tam bo koszty produkcji są mniejsze a przykładem są kabiny New Holland, John deere, Case wykonywane w Yaris-Turcja. Oczywiście mówiąc słowo "Ursus" mam na myśli ciągniki Ursus, bo reszta maszyn rolniczych- nie protestuję że są polskie.

http://www.forestmeri.cz/technicka-specifikace-c-serie/ - parametry z Hatatt'a A55C łudząco podobne do Ursusa C350 hmm no nie możliwe.... Kurcze Hattat też ma serię C....pewnie zerżnęli coś z Ursusa.... http://www.forestmeri.cz/galerie-c-serie/- wow te hattaty mają wygląd pod maską jest prawie identyczny jak w C380- ale w sumie tylko sprężarka powietrza taka sama jest, napewno Hattat bierze od jakiegoś polskiego producenta pneumatyki i pozostałe komponenty też. Ale na szczęście kabina i wnętrze jest unikalne...mam nadzieję że nie ma tam żadnej tabliczki znamionowej z napisem "Yaris", "Verim" albo innego tureckiego producenta bo u nas w Polsce to mamy wielu producentów produkujących kabiny czterosłupkowe i napewno te kabiny są polskie. Ursus C360- Nie no silnik Sonaliki to będzie miał swietny! http://www.sonalika.com/pages/productDetail.asp?ptype=Indian%20Models&cat=9&scat=12&id=10 Widać, że licencja Zetora musi być dobra...Tylko szkoda, że koledzy z Indii do silnika wolnossącego dodali Turbinę z intercoolerem a dla układu wtryskowego z pompą rzędową zwiększyli ciśnienie wtrysku z 170 do 250bar...no cóż spełnione normy spalin z 3zero na 3A muszą być...ale napewno ten sam silnik po takich zmianach będzie też trwały...w końcu części od Zetora są łatwo dostępne. Pozdrawiam kolegów fachofcuf wspierających polski przemysł!

Wielcy fani Ursusa, snujecie różne domniemania czy ten nowy C360 jest podobny do zasłużonego poprzednika a nie macie pojęcia że ten ciągnik jedyne co ma podobne to nazwa. Nowy C360 ma silnik Indyjskiej firmy sonalika, czyli wiadomo że awaryjność ich będzie wysoka. A same ciągniki marki Ursus to kupiony gotowy ciągnik tureckiej firmy Hatat a w Polsce jest naklejka przeklejana i tyle. Do tego handlowcy ściemniają, że to Polski ciągnik... powodzenia.