Wyjąłem termostat był zacięty na próbę nie wkładałem go i temp nadal jest wysoka przy zwykłej jeździe po podwórku ;/ Zauważyłem że podczas pracy silnika po odkręceniu korka chłodnicy wydobywa się para nawet gdy silnik i płyn jest zimny to zaraz po odpaleniu po nie długim czasie pojawia się para. Czy wina może być po stronie zapowietrzonego układu ? bo nagrzewnica wgl nie grzeje , z termostatem czy bez.