matrix1753

Widzę, że nie mam co liczyć na wypowiedzi posiadaczy któregoś z tych trzech ciągników szkoda

Jakbym miał brać df to już wolę wziąć tego Zetor Crystal 160 bo to ten sam silnik

Temu uwagę zwracam na MF 7616 i JD 6175R/M tylko szkoda, że nikt nie posiada owych ciągników Valtra to dobry ciągnik myślałem też nad nią a Fendt jest przereklamowany i o wiele za drogi

U mnie również początkowo wchodził w grę Claas ale jakoś marka nas nie przekonuje ale dzięki za informację

W Jd jedyne o co można się bać to o te koszta typu spalanie i filtry oleje itp. No i jak czujnik czy inna rzecz tego typu siądzie to też może nas to trochę kosztować. MF też nie jest złą marką, ciągniki są bardzo masywne, dobra skrzynia - dyna 6 mocy im też nie brakuje ale dla mnie potrzebny jest ciągnik zwinny a MF przez swoją konstrukcję z tego co wiem to zwinność ma na niższym poziomie niż JD.

Zgodzę się z tobą Cris10 w większości (udana jest jeszcze proxima ) Zetory to nie zbyt komfortowe maszyny i cena crystala nie wiadomo czemu jest taka wysoka jak na wyposażenie i zaawansowanie techniczne. Jest mocny i duży lecz cena zostawia dużo do życzenia. Najbardziej ciągnie mnie do JD ze względu na wygodę, jakość wykonania i ich "potęgę"

A gdzie ty tam najlepsze ciągniki widzisz? Fendt jest przereklamowany i za drogi, JCB to typowo transport, kubota (*), DF mają dobre silniki, jedne z najlepszych ale reszta nie jest najlepsza a Valtra piękne z wyglądu, funkcjonalne ale podobno słabe pod względem mocy.

Ktoś to polecał crystala i pronara nagle zaczyna mówić wszystko na niekorzyść Zetora, do przewidzenia. Nie taki ulep bo jakbyś wszedł w ten temat to byś wiedział. Dalej czekam na cyfry odnośnie spalania, kosztów itp. Kolego Valtra123 proszę już o nie dokuczanie w tym temacie.

No właśnie ze starych Jd zastanawiałem się swojego czasu nad seriami 7.10 i 7.20 lecz i 7530/7430. Teraz też przychylniej patrze na JD.

To możesz proponować i przeczytać co było pisane. Ciężko na dotację na nowy ciągnik wziąć ciągnik z 2005... Druga sprawa, że jakbym brał używkę to coś pokroju JD 7430 a nie DF

No wnętrze jest podobne lecz się trochę różni. Czy wniosek przeszedł, przejdzie czy nie przejdzie to raczej powinno tylko mnie interesować. Dalej pozostaje dylemat wyboru.

Zetor no nie jest najbardziej komfortową marką i ta maska może właśnie przeszkadzać ale osobiście mi jakoś strasznie to nie wadziło choć może podczas dłuższej pracy może zacząć to się robić uciążliwe. Części do Zetora mam od ręki z pewnego źródła temu to też jest plus, do części JD też mam blisko jak i "salonu". MF wygląda na bardzo masywną maszynę i ma dobre skrzynie -dyna 6. Jd jak to jelonek czyli komfort na wysokim poziomie i moc. Dalej interesują mnie liczby czyli spalanie w różnych pracach, transporcie itp no i podstawowe koszta eksploatacyjne.

Ciągnik na dotację może mieć max 5lat ale jaki jest sens brać pięcioletni ciągnik jeśli ceną nie będzie zbytnio odbiegać od nówki a może być już wyeksploatowany? Dla wszystkich uszczypliwych http://sekurwaposzukaj.pl/ (o osi Zetora). Te Crystale (nie zetory) są już jakiś czas na rynku i nie wspominajcie o tym bo mi tylko temat zaśmiecacie bo i tak tego nie kupie i nawet nie pomyślę o tym. Zależy mi na opiniach trzech ciągników Zetor Crystal 160, John Deere 6175R/M lub MF 7616 nic więcej mnie nie interesuje i szukam opinii o tych maszynach i niczym więcej. Moje pieniądze nie powinny nikogo obchodzić i jak będę chciał to będę dobroduszny i dla dealera dam 200tyś więcej i nie powinno to was obchodzić. Skupcie się na ciągnikach a nie innych rzeczach (w tym temacie).

Kewin dotacja to prow. Zetor to 320tyś, mf ok 400tyś a jd trochę więcej. Różnicę zapłacę z własnej kieszeni i mi to nie przeszkadza. Ile wpisałem (a raczej wujek bo na niego) to nie pamiętam, przepraszam ale zapomniałem. Druga sprawa czemu ten temat zaczyna odbierać od tego do czego został stworzony? Pytałem o trzy ciągniki i opinię o nich a ktoś zaczyna mnie rozliczać z moich pieniędzy...

Ale po co tu pułap cenowy? Dostaje dajmy na to 60% ciągnika za darmo resztę dopłacam to po co ten pułap cenowy jak wziąłem dwie marki które nie są tanimi ciągnikami a na fendt mi nie zależy? Masterek Kolego jak można wiedzieć ile dałeś za MF? Co do skrzyń to zgodzę się w 100% i jakbym miał brać to wydaje mi się, że właśnie dyna 6 która ma równie dobrą opinię.

Biorę dotację na ten ciągnik także wiecie a fendt odpada bo aż tyle za ciągnik nie dam aż tak mi nie zależy.

Pojęcie szkoda na paliwo a zmniejszenie kosztów to dwie różne rzeczy panie bez komentarza A jak przyjdą czasy po 0.50zł za litr mleka to wole kupić te filtry i paliwo taniej i w mniejszej ilości

No jak lubujesz się w DF to wiesz, że w nowym zetorze idzie ich silnik który teoretycznie jest bardzo oszczędny. Czekam dalej na opinię o MF i JD od posiadacza któregoś z tych modeli lub podobnych.

Dobrze kolego ale już odpuść skupmy się na tym o czym jest ten temat czyli np kolego Jarecki88 możesz coś więcej powiedzieć jak z kosztami i spalaniem?

Różnymi poczynając od 80km po chyba 120km ale na prawdę nie chcę pronara i szybciej wezmę tego oriona haha. Może i one dobre ale tak jak mówiłem ciężko mi zaufać a, że to polskie to jakość wykonania jak i ta awaryjność jest strasznie losowa i jednemu mogą sprzedać dobry sprzęt a drugiemu coś co po 500mth padnie.

Nie wiem nie mam przekonania jak i zaufania do tego Oriona jak i Pronara. Piszesz, że są niezawodne ale spotkałem się też z opinią, że to złomy i się psują. Nie pracowałem nim (orionem) ale pronarem tylko mniejszym modelem tak i nie zadowala mnie ta marka. Nie mam przekonania do polskich produktów. Może i to dobry sprzęt ale wolałbym się skupić na jednak pewnych markach.

No z tego co mi wiadomo to JD w silnikach ma chyba najmniej tego dziadostwa, nie ma też adblue czyli dodatkowych kosztów. Dzięki za pomoc tylko zastanawia mnie czy brać R czy M jeśli padło by na jelonka. Zależy mi jak pisałem na prostocie, miękkiej osi, żeby wszystko było pod ręką, bez dodatkowych komputerów itp. skrzyni z ecoschiftem i dobrze żeby to była jakaś odmiana starego dobrego powerquada a nie bezstopniowa skrzynia. Przedni tuz z wałkiem i najlepiej skrzynia rozpędzająca do 45km/h+.

Wreszcie przychodzi ktoś z konkretami Z tym spalaniem w jelonkach to zauważyłem, że istnieje ta granica ekonomii 2000 obrotów. Druga sprawa po to JD ma tyle przełożeń żeby pracować z jak najniższymi obrotami o czym niektórzy z tego co widzę zapominają a później powstaje opinia JD=Smok wawelski. Co do skrzyń z ecoshiftem to pisałem o tym i zapoznawałem się z tematem i bez tej opcji nie wezmę jelonka bo on szczególnie dużo będzie latać w przyczepach itp. Jakiś czas temu sąsiad miał JD bez funkcji ecoschift to trochę mu wypalił w przyczepach. Jeśli mogę wiedzieć to ile kosztuje komplet oryginalnych filtrów i zamienników oraz pamiętając o tym, że to ciągniki z wyższej półki zapewne mają i swoje oleje, także ciekawią mnie też koszty olejów.

Najpierw to ty zrozum co napisałem a później zadawaj pytania człowieku bo zdanie "przednia amortyzowana musi być (w zetorze jest jedna z najlepszych na rynku) tak samo jak przedni tuz i pneumatyka dwuobwodowa," mówi tylko o tym, że przednia oś jest bardzo dobra a nie to jak ty to zrozumiałeś. Mam jeszcze tobie tłumaczyć? wydajesz się człowiekiem który pozjadał wszystkie rozumy więc po co? Gdzie zachwalam masę? gdzie zachwalam przedniego tuza? Co ty sobie ubzdurałeś leki źle działają? Tropt no w przypadku proximy też były inne opcje ale wzięliśmy zetora i nie wyszło nam to na złe ale w przypadku tych dużych maszyn trzeba się bardziej zastanowić bo tak jak powiedziałeś później mogę tego żałować a o tych Crystalach nie ma w ogóle opinii. JD wiem, że to bardzo komfortowa marka ale każdy tak płacze o ich spalaniu i koszty eksploatacji są podobno wysokie ale o awaryjności JD rzadko się słyszy. Szkoda, że nie ma nikogo z owymi modelami - 6175 lub MF 7616 aby oni wyrazili opinię.

BartekKrzyanowski Można jakoś się z Tobą skontaktować oprócz tego forum na przykład FB? Szkoda, że masz tak mało nim przepracowane.