Skocz do zawartości

mroziontko

Members
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mroziontko

  1. Pewnie tak. Ale czy znasz nazwę takiego kleju?
  2. Witajcie, może tu jeszcze ktoś zagląda. Piszę w tym miejscu gdyż po demontażu głowicy w moim 3p okazało się że dwie szpilki są wyrwane, ktoś gwintował na 12x1.25. Ponowne gwintowanie odpada, czy jeśli to zrobię na płynny metal będzie trzymało? Czy może są takie kleje by nic nie robić tylko wkleić szpilkę nowa?
  3. To właśnie nie posiadam przy tym silniku obudowy, a koszt to tak 300 zł, a z mf mam poprostu.
  4. Jak dla mnie to około 300, myślałem że już ktoś tego próbował
  5. To tego nie wiedziałem ale spotkałem się z czterocylindrowym silnikiem David Brown i tam jest podwójny filtr paliwa jak MF, teraz mam silnik c360 i tak się zastanawiam.
  6. Witajcie, szukałem ale że nie jestem biegły może przeoczyłem taki temat. Czy ktoś z Was ma założony filtr z mf255 do c360 lub podobnego ciągnika? Chodzi mi o przepływ i czy pompa da radę ? Nie chodzi mi o trudność w montażu. Może ktoś z Was spotkał się z takim pomysłem?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v