Skocz do zawartości

stefan1955

Members
  • Postów

    57
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez stefan1955

  1. Dziękuję za informację, ale zadzwoniłem wczoraj do Białej Podlaskiej i dostanę bez problemu prześlą kurierem koszt tulejki 9 zł chyba więcej wyniesie koszt przesyłki.Bardzo profesjonalny gość obsługuje od razu jarzy o co chodzi nie tak jak u nas w sklepach musisz się natłumaczyć i jeszcze nie wiedzą o co chodzi. Nie wiem skąd się tam się znalazło kawałek dociętej rurki zamiast tulejki . I co za niespodzianki jeszcze mnie zaskoczą.
  2. Koledzy gdzie można dostać tulejkę na wałek który idzie od rewersu w skrzyni biegów a zabezpieczany dwoma nakrętkami na klucz 41 w okienku pod pompą olejową lub wymiar tej tulejki w katalogu wymiaru nie podali, bo jak nie dostanę to bym dorobił. A ciągnik oczywiści władek. Numer katalogowy 7.37.103.
  3. Czy łożysko na wałku wychodzącym z skrzyni biegów można wymienić po ściągnięciu dekielka z uszczelniaczem? Po odkręceniu okienka pod pompą olejową wylało się dużo oleju będę wymieniał uszczelniacz a łożysko wychodzi w tą stronę?
  4. źle napisałem masz racje . Niech mi kto podpowie gdzie kupić śruby do zabezpieczenia dużego koła mechanizmu różnicowego po lewej stronie rozkręciły się blaszki i śruby masakra całe szczęści nie uszkodziło trybów.Blaszki kupiłem ale śruby typowe nie zakręci się.
  5. No wszystko zdemontowałem a wałek wychodzi z lewej na prawą inaczej nie wyjdzie bo jest podkładka .Okazało się że cały rewers z wałkiem do wymiany i jeszcze wałek blokady się zacinał kupiłbym nowy ale wykonanie jest do niczego nie pasują wycięcia na kulki chyba trzeba napawać i frezem dopasować stary .Nawet podkładki pod rewers trzeba pilnikiem dopasować taki szajs teraz produkują.Całe szczęście że tylko dwie nowe były potrzebne reszta dobrana ze starych.Jutro montaż rewersu tylko z tym wałkiem blokady biegów będzie roboty
  6. dziękuje za podpowiedź jutro będę dalej walczył a regulacje ma mi zrobić mechanik tylko jak zajechałem do niego by to zrobił to mi pokazał 5 ciągników do roboty 2 władki i 3 c-360 a jeszcze w kolejce 4 to dogadałem się że zdemontuje do ustawienia.Jutro piątek i 13 nic nie robię w sobotę napiszę jak poszło.
  7. przejrzałem swoje posty z 28 strony tam kolega góral1 pokazał te podkładki i obok strzałki widać tą część o na wodziku. A co do wałka to pierścień sigiera zdjąłem od strony drzwi kabiny i z drugiej strony też zdjęte w środku blaszki poodginałem z tego wychodzi że wałek wychodzi od drzwi kabiny w drugą stronę ? A może ktoś lepiej pamięta?
  8. Witam po długiej przerwie chorobowej postanowiłem zabrać się za skrzynie mojego władka przy wyjmowaniu wodzików na pierwszym było to lużne co to jest śrubka się wykręciła do czego służy? A ieszcze jak wyjąć wałek do regulacji podkładek? za podpowiedż z góry dziękuję
  9. podłączyłem alternator zamiast prądnicy do C-360 P ozn.14V 462W 33A Jubana .Dlaczego nie ładuje po dodaniu gazu tylko po 3-4 minutach jak się go odpali i to po kilku przygazowkach. A przy odpaleniu na mierniku pokazuje 12,3 a jak zacznie ładować to wzrasta do 14,2. Założyłem do T-25 od razu ładuje i pokazuje 14,5-8 .może mi kto podpowie o co chodzi.Podłączenie z rozrusznika B+ a na kontrolkę D+.
  10. Ja podłączyłem według tego schematu nowy alternator Jubana zamiast prądnicy w C-360P i nie ładuje na mierniku pokazuje 12,3 o co tu chodzi ? gazu dodawałem. Jak była prądnica też nie było ładowania kontrolka nie gasła. Sprawdzę jeszcze alt. czekam na podpowiedz. stefan 1955
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v