Lamborghini 674-70

Czemu go sprzedałeś?

Co on taki czerwony?

54 minuty temu, mario666 napisał(a):

Czemu go sprzedałeś?

To bardzo złożony temat,nie do opisania na forum (i nie chodzi o stan techniczny).

28 minut temu, bergman31 napisał(a):

Co on taki czerwony?

Chyba się zawstydził 🤫

I zamiast tego Lambo sprawiłeś sobie Zetora?

Ale chyba to dobre ciągniki są ?

Są wyjątki od reguły 

Tak jak Agrest który wcale nie napracował się Landini. Pogonił w świat dosyć świeżego Landini i kupił starego Fendta. 

A Landini to dobre ciągniki są 😉

Ciężko zrozumieć jak można zmienić zachodni świeży ciągnik na Fetora, które mają cenę z kosmosu 

Cena z kosmosu nie bierze się z kosmosu tylko z zainteresowania 

4 minuty temu, astrahxenon napisał(a):

Ciężko zrozumieć jak można zmienić zachodni świeży ciągnik na Fetora, które mają cenę z kosmosu 

Świeży ? Rok młodszy od Zetora. 

No ale technologicznie już dużo młodszy ciągnik 

No i tu jest pies pogrzebany Nie do wszystkich ta technologia bo po pierwsze nie każdy chce coś nowego a po drugie Nie każdy mechanik to naprawi 

Wystarczy pojeździć jakimś zachodem z jednym półbiegiem a potem się nie chce wracać do prostrzych konstrukcji.

Taki Lambo to żaden meksyk w mechanice 

Ciekawe tylko dlaczego ten temat jest nie do opisania na forum 🤔

Są takie sprawy że nie da się napisać 

Te ciągniki to są jeszcze wyjątkowo prymitywne,z instrukcją i katalogiem części większość mechaników to ogarnie.

Większość tak ale ludzie się boją ze gdy się coś posypie to zostaną z palcem w du

8 godzin temu, mario666 napisał(a):

Większość tak ale ludzie się boją ze gdy się coś posypie to zostaną z palcem w du

To jeden z powodów dlaczego się z nim rozstałem. 

Tu był silnik chłodzony cieczą oparty na osobnych pompach zasilających na każdy cylinder , to wcale nie jest proste ani prymitywne rozwiązanie. 

Do tego w środku strasznie głośno , ciasno , Zetor pod tym względem wypada dużo lepiej , no ale żeby to zrozumieć trzeba się przekonać na własnej skórze.

9 godzin temu, FarMaster napisał(a):

Te ciągniki to są jeszcze wyjątkowo prymitywne,z instrukcją i katalogiem części większość mechaników to ogarnie.

Ta , wystarczy pooglądać filmiki "Naprawiamy traktory" gdy jakiś czas temu męczył się by ustawić podobny silnik ale 6 cylindrowy. 

10 godzin temu, tytanowyJanusz napisał(a):

Wystarczy pojeździć jakimś zachodem z jednym półbiegiem a potem się nie chce wracać do prostrzych konstrukcji.

Taki Lambo to żaden meksyk w mechanice 

Ciekawe tylko dlaczego ten temat jest nie do opisania na forum 🤔

O tak , tu była skrzynia 40/40 z polbiegiem pod obciążeniem , bardzo przyjemne w użytkowaniu , biegów tyle że chyba niefwszystkich użyłem przez czas użytkowania 😅 

Chyba nie sprawdził się ten system chłodzenia bo później montowali chłodzenie powietrzem.  A jeszcze te Same i Lampo mają chyba części niezbyt tanie i średnio dostępne.

8 minut temu, dawid12 napisał(a):

Chyba nie sprawdził się ten system chłodzenia bo później montowali chłodzenie powietrzem.  A jeszcze te Same i Lampo mają chyba części niezbyt tanie i średnio dostępne.

Po sprzedaży się dowiedziałem że było co najmniej 4 typy tych "pompowtryskiwaczy" a w Polsce dostępny jest jeden typ który kosztuje bodajże 2500zl netto. 

 Kolega kupił w żniwa Lamborghini 6 cyl , niestety ma problemy z silnikiem a głupiej uszczelki pod glowicę nie mógł dostać , zamówił , przyszła ale nie pasująca i sprzedawca rozkłada ręce 🫤

Wszystko zagraniczne dobre so póki sie nie psuje, Marcinadamczyk miał same 90km i co, obróciło panewke to wał papierem czyścił i włożył nową panewke i same do żyda, bo sam mówił że jakby miał to zrobić jak należy to 30tys remont a same 50 wart 

Każdy kupuje sprzęt na jego kieszeń,a Zetor to przyjemny ciągnik w eksploatacji.

Ja mam Lamborghini 874-90T od nowości 2004r i złego słowa nie mogę powiedzieć a jest w wersji czysto mechanicznej, wujek w tym samym roku kupił proxime 8441  godzin ma mniej zrobione tak wszystkie rzeczy eksploatacyjne robione na czas w jednym jak i drugim ale w zetorze zegary nie działają nie do naprawienia,pompa wtryskowa już robiona 2 razy sprężarka powietrz tez robiona i jeszcze kilka rzeczy o których nie pamiętam,u mnie wymieniona tylko jedna pompa wtryskowa samemu bez większego problemu ustawiona i nic pozatym nie robione, z minusów Lambo to faktycznie głośno w kabinie ale to nie problem bo wykleiłem całą podłogę i ściankę od silnika matami i jest spora różnica bez problemu można gadać przez zestaw głośnomówiący.

13 minut temu, krzysiek277 napisał(a):

Wszystko zagraniczne dobre so póki sie nie psuje, Marcinadamczyk miał same 90km i co, obróciło panewke to wał papierem czyścił i włożył nową panewke i same do żyda, bo sam mówił że jakby miał to zrobić jak należy to 30tys remont a same 50 wart 

A tego nie wiedziałem ,pamiętam tylko że mówił "wertyko" się popsuło i za cholerę nie wiedziałem o co chodzi. 

 

To jest właśnie ten powiedzmy komfort psychiczny , że jedziesz zachodnim ciągnikiem i coś zaczyna stukać to trzeba się mocno trzymać za kieszeń i szukać fachowca. 

   A w zetorze może części nie są tanie , ale jak coś zaczyna stukać to sobie myślisz "zrobi się".

1 minutę temu, lols123 napisał(a):

Ja mam Lamborghini 874-90T od nowości 2004r i złego słowa nie mogę powiedzieć a jest w wersji czysto mechanicznej, wujek w tym samym roku kupił proxime 8441  godzin ma mniej zrobione tak wszystkie rzeczy eksploatacyjne robione na czas w jednym jak i drugim ale w zetorze zegary nie działają nie do naprawienia,pompa wtryskowa już robiona 2 razy sprężarka powietrz tez robiona i jeszcze kilka rzeczy o których nie pamiętam,u mnie wymieniona tylko jedna pompa wtryskowa samemu bez większego problemu ustawiona i nic pozatym nie robione, z minusów Lambo to faktycznie głośno w kabinie ale to nie problem bo wykleiłem całą podłogę i ściankę od silnika matami i jest spora różnica bez problemu można gadać przez zestaw głośnomówiący.

Wiesz jak masz od nowości i dbasz to jest inna sprawa niż kupić używany który przed tobą miał niewiadomo ile właścicieli i jeden dbał a inny aby do przodu ... 

  

Kurde a ja przerobiłem już od cholery różnych zachodnich maszyn z różnymi problemami i złego słowa nie powiem. Nigdy nie zamierzam przepłacać za archaicznego zetora. Wystarczy kupić coś co jest trzepane w milionach sztuk i są i części. Mówię tu np MF, JD, Ford itp. Wiele ich starych konstrukcji ma drugie życie w Azji czy Afryce i tam są do dziś produkowane więc sa i części

21 minut temu, krzysiek277 napisał(a):

Marcinadamczyk miał same 90km i co, obróciło panewke to wał papierem czyścił i włożył nową panewke i same do żyda,

Jaki cwaniak, a na yutubie robi z siebie pierwszego uczciwego.

35 minut temu, krzysiek277 napisał(a):

Wszystko zagraniczne dobre so póki sie nie psuje, Marcinadamczyk miał same 90km i co, obróciło panewke to wał papierem czyścił i włożył nową panewke i same do żyda, bo sam mówił że jakby miał to zrobić jak należy to 30tys remont a same 50 wart 

U niego to dostał wycisk