McCormick

Patrzymy na rasowego konia pociągowego, czyli McCORMICKa MTX 150, który dumnie pręży muskuły podczas polowych zmagań. Ten czerwony byk, produkowany w latach 2000-2007, to klasyka gatunku, ceniona za prostotę i niezawodność, daleko mu do plastikowych zabawek. Pod maską drzemie pancerne serce – sześciocylindrowy silnik Perkinsa, który bez zbędnych ceregieli generuje około 150 KM, idealnie sprawdzając się w ciężkiej orce czy kultywacji, jak widać na załączonym obrazku. Solidne, zabłocone opony świadczą o intensywnej robocie, a blacharka, mimo upływu lat, wciąż trzyma fason, co jest dowodem na dobrą opiekę właściciela. Z przodu solidny TUZ gotowy na dodatkowy balast lub agregat. Dziś za zadbany egzemplarz MTX 150 na polskim rynku trzeba zapłacić od 80 do 140 tys. zł, co potwierdza, że to maszyna, która trzyma cenę i wciąż ma co pokazać w polu.