Massey Ferguson 3060 turbo + Lemken Achat 9

Ja mam 2,2 rabe i 9 zebów i ma co zetrek ciągnać na 20cm. Wymien siobie redlice na waskie 4,5cm z keokelinga pojdzie lzej

Zaprzęgnij tego bez napędu😆

witejus napisał:

Zaprzęgnij tego bez napędu😆

69km nie nadaje się. Dlatego dopiero teraz jak mam 95km próbuje czy to ma sens. A i tak uważam że to za mało. 110 by było lepsze i z tone masy

Tomaszbyk napisał:

Ja mam 2,2 rabe i 9 zebów i ma co zetrek ciągnać na 20cm. Wymien siobie redlice na waskie 4,5cm z keokelinga pojdzie lzej

To już z rok jak będę zadowolony z takiej uprawy. Na dziś to taka próba i zabawa. Resztę normalnie orze

Ja tak achata przerobiłem do bezorki. Do 90 koni 

1 minutę temu, migacz napisał(a):

Ja tak achata przerobiłem do bezorki. Do 90 koni 

A co tu przerobione?

Replice i inny wał. Uwierz mi że jest różnica 

griga napisał:

witejus napisał:

Zaprzęgnij tego bez napędu😆

69km nie nadaje się. Dlatego dopiero teraz jak mam 95km próbuje czy to ma sens. A i tak uważam że to za mało. 110 by było lepsze i z tone masy

Tomaszbyk napisał:

Ja mam 2,2 rabe i 9 zebów i ma co zetrek ciągnać na 20cm. Wymien siobie redlice na waskie 4,5cm z keokelinga pojdzie lzej

To już z rok jak będę zadowolony z takiej uprawy. Na dziś to taka próba i zabawa. Resztę normalnie orze

jak już będziesz miał te 110km to znowu 20km będzie brakowało 🤭😁

i tak i nie. Ograniczeniem jest szerokość ciągnika. Nie da się zejść poniżej tych 1,8m. Więc do tej szerokości 110 było by już na prawe fajne

migacz napisał:

Ja tak achata przerobiłem do bezorki. Do 90 koni 

Nie ścina ci zabezpieczeń jak pracujesz na głęboko

migacz napisał:

Replice i inny wał. Uwierz mi że jest różnica 

jakie redlice założyłeś? wał ile Cię wyszedł?

Zabezpieczenia wytrzymują. Na razie po pierwszym sezonie żadne nie strzeliło

Co do wału to coś koło 2,5. Miało być taniej a potem ciut drożej ze względu na to że mogę założyć grubszy wał, jest zapas miejsca. Ale ten nie staje na szczęście.

A redlice dobierał znajomy w sklepie z częściami i nie pamiętam od czego to było ale cenowo fajnie wyszły.

Edytowane 9 Września przez migacz

Mógłbyś się pochwalić efektami pracy w ściernisku, bo stoję przed wyborem wału do swojego grubera, na początku miał być daszkowy ale coraz bardziej chodzi mi po głowie płaskownikowy ( takie coś jak ten: https://www.agro-tom.com.pl/produkt/wal-15-plaskownikowy-o500/), jeszcze ciekawe efekty daje ten oryginalny Lemken z włóką z tyłu, tylko nie wiem jak to będzie robić na rędzinach ( czy nie będzie zaklejać ). 

 

Przejazd po ściernisku z jęczmienia ozimego i potem siew prosa był 

Ładnie, chyba pozostanę przy pierwszej myśli czyli jak Twój. Mógłbyś napisać jaka średnica? Zamówiłeś czy sam robiłeś?

https://www.facebook.com/share/r/1AbHsY6bZw/

57 minut temu, akmaly napisał(a):

Ładnie, chyba pozostanę przy pierwszej myśli czyli jak Twój. Mógłbyś napisać jaka średnica? Zamówiłeś czy sam robiłeś?

Średnicy nie pamiętam. Ale wydaje mi się że 50. Robił mi to znajomy. Niedaleko mnie firma Roly Gizałki. 

37 minut temu, slawek74 napisał(a):

https://www.facebook.com/share/r/1AbHsY6bZw/

Rok temu kupiłem mandama ścierniskowy 2,20m i tam też te sprężyny widać że podskakują ,teraz kupiłem Lemken karat i tam bardzo rzadko się  to zdarza ,na to wychodzi że dużo mocniejsze są te zabezpieczenia .

Czy może mi ktoś powiedzieć coś na temat tych mf ? Chce brac 3080 lub 3095 (zależy co mi się trafi) skrzynia 16x16 chyba mniej awaryjna i tańsza w naprawie? Ale i wolniejsza bo max 32km/h, dużo ludzi mówi że to istne złomy, ale jak zapytałem czy mieli taki, to nie ale kolega miał 

I o co chodzi z skrzynia a b ? Czy to jest 32x32 ? Bo 16x16 też na dzwigni ma napisane A i B 

I dlaczego silniki mają jedne zamontowane pompe wtryskową poziomo, a drugi pionowo ? A oba modele ten sam symbol np. 3080

20 minut temu, krzysiek277 napisał(a):

Czy może mi ktoś powiedzieć coś na temat tych mf ? Chce brac 3080 lub 3095 (zależy co mi się trafi) skrzynia 16x16 chyba mniej awaryjna i tańsza w naprawie? Ale i wolniejsza bo max 32km/h, dużo ludzi mówi że to istne złomy, ale jak zapytałem czy mieli taki, to nie ale kolega miał 

I o co chodzi z skrzynia a b ? Czy to jest 32x32 ? Bo 16x16 też na dzwigni ma napisane A i B 

I dlaczego silniki mają jedne zamontowane pompe wtryskową poziomo, a drugi pionowo ? A oba modele ten sam symbol np. 3080

Patrzyłeś case serii 5100 czy mx lub jakieś inne ciągniki ? 

32 minuty temu, krzysiek277 napisał(a):

Czy może mi ktoś powiedzieć coś na temat tych mf ? Chce brac 3080 lub 3095 (zależy co mi się trafi) skrzynia 16x16 chyba mniej awaryjna i tańsza w naprawie? Ale i wolniejsza bo max 32km/h, dużo ludzi mówi że to istne złomy, ale jak zapytałem czy mieli taki, to nie ale kolega miał 

I o co chodzi z skrzynia a b ? Czy to jest 32x32 ? Bo 16x16 też na dzwigni ma napisane A i B 

I dlaczego silniki mają jedne zamontowane pompe wtryskową poziomo, a drugi pionowo ? A oba modele ten sam symbol np. 3080

16x16 też masz skrzynie 40. A i B masz tylko w 32x32 jest na jednej dźwigni z rewersem. Na drugiej masz biegi i szybką i wolną skrzynie.

59 minut temu, ursus-volvo napisał(a):

Patrzyłeś case serii 5100 czy mx lub jakieś inne ciągniki ? 

Przecież napisałem że chce mf to po co wyskakujesz mi z case, wszystko się psuje czy to mf czy fendt to nic nie jest wieczne 

@krystian360 W 16x16 też mam dwie dzwignie, jedna od czterech  biegów, a druga wsteczny wolny, wsteczny szybki i dwa zakresy do przodu, szybko i wolno, dobrze rozumiem ? Do tego mam tak zwanego żółwia/zająca z przycisku obok ehr i mogę go używać bez sprzęgła podczas jazdy ?

A 32x32 ma tak samo tylko dodatkowo ma przycis od czterech połbiegów na dzwigni zmiany biegów 

Czyli jak jest na dźwigniach napisane A B to jest to skrzynia 32 a jeśli są tylko strzałki przód tył to jest to zwykła 16 ? Bo praktycznie nikt nie podaje w ogłoszeniu jaka skrzynia, i nie wiem jak mam to rozpoznać samemu 

Edytowane 7 Października przez krzysiek277

1 godzinę temu, krzysiek277 napisał(a):

dlaczego silniki mają jedne zamontowane pompe wtryskową poziomo, a drugi pionowo ? A oba modele ten sam symbol np. 3080

Starsze miały pionowo , nowsze poziomo, tylko już nie pamiętam od którego roku.

Pompy pionowo chyba miały te modele z końcówką 0 np.3080 a poziomo te z końcówką 5 np.3095. W 16x16 masz na tej dźwigni bliżej kierownicy 4 biegi główne i żółw zając a na tej drugiej masz tylko rewers przód tył i neutral i obok ehr  jeden podbieg w przycisku pod obciążeniem bez sprzęgła. Gdyb chcesz zmienić zająca na żółwia lub odwrotnie to dajesz na luz i popychasz dźwignię w stronę do kierownicy. A w 32 masz to samo tylko na dźwigni rewersu dochodzi ci A i B. 

AB to 32 jak prawa ma tylko przod tył to 16. reduktor jest na dźwigni od 1-4 lub przycisk na panelu tam gdzie blokada mostu. Ogólnie ich wada to wiek. Są to ciągniki bardzo zaawansowane jak na lata produkcji. Teraz kwestia co trafisz, jak poprzednik dbał. Mam teraz dwa serii 3000 każdy ma jakieś lekkie niedomagania. Ale żaden nie ma z mechaniką

Dziś się dowiedziałem że skrzynia 32x32 nie zawsze ma 4 półbiegi, że jest też skrzynia 32 ale mechaniczna tylko z reduktorem koło ehr, możesz mi to trochę wytłumaczyć bo nie rozumiem jak mechaniczna ma 32 biegi skoro 4 wolne na A + reduktor obok ehr to mam łącznie 8 z A i kolejne 8 z B =16 to skąd wziąć jeszcze 16 biegów ? Widzę na fotach że na dzwigni od biegów 1/4 jest narysowana linia pomiędzy biegami w lewo i tam jest narysowany żółw i zając, na dołączonej fotce widać to przejście między 1 a 2 w lewo, tam jest jakiś żółw i zając?

I jeszcze sie dowiedziałem że niektóre skrzynie 16x16 też lecą 40km, według ciebie omijać tą 32 z daleka ? Tylko ja bym wolał 32 ale bez 4 półbiegów

Edytowane 7 Października przez krzysiek277

W tych seriach nie było skrzyń z 4 polbiegami. No na żółwiu masz 16 i na zającu 16. Dajesz tą dźwignię na luz i przesuwasz do końca w lewo i zmieniasz  na tym zdjęciu nawet widać kontrolki od żyłową i zająca które jest załączone w danej chwili.