Ursus C-330m i przyczepka

Zero problemów póki co, ani z takimi przyczepkami ani z wozami. Aby światła były.

Światła i zabezpieczenie ładunku to podstawa wszędzie 

tytanowyJanusz napisał:

Światła i zabezpieczenie ładunku to podstawa wszędzie 

Czyli tak jak powiedział gość na stacji kontroli przy przeglądzie 30 sprawdzając światła i numery w dowodzie , że reszta w moim interesie żeby było sprawne . Pewnie dlatego że przyjechałem ciągnikiem, a nie z samym dowodem 😅

Chłoporobotnik napisał:

Zero problemów póki co, ani z takimi przyczepkami ani z wozami. Aby światła były.

Zależy od regionu i policjantów , kilka razy mnie mijali , albo ja ich jak mierzyli to zbytnio uwagi nie zwracali .

1 minutę temu, simsones napisał(a):

Zależy od regionu i policjantów , kilka razy mnie mijali , albo ja ich jak mierzyli to zbytnio uwagi nie zwracali .

Nigdy nie miałem problemów. Oświetlenie zawsze sprawne, tablica jest, ubezpieczenie jest, przegląd też. W marcu trzeba jechać. 

Jakie tu masz koła

rolniku360 napisał:

Jakie tu masz koła

295/60 r22,5 jeśli chodzi o przyczepkę . W 30 standardowe 🙂

Chłoporobotnik napisał:

1 minutę temu, simsones napisał(a):

Zależy od regionu i policjantów , kilka razy mnie mijali , albo ja ich jak mierzyli to zbytnio uwagi nie zwracali .

Nigdy nie miałem problemów. Oświetlenie zawsze sprawne, tablica jest, ubezpieczenie jest, przegląd też. W marcu trzeba jechać. 

U mnie dużo jeżdżenia drogą wojewódzką, powiatową , a czasem się zdarza po ciemku to wszystko jest sprawne i przed każdym wyjazdem sprawdzane 😉

Teraz, simsones napisał(a):

U mnie dużo jeżdżenia drogą wojewódzką, powiatową , a czasem się zdarza po ciemku to wszystko jest sprawne i przed każdym wyjazdem sprawdzane 😉

Mieszkam przy powiatowej, jeżdżę wojewódzką, gminnymi. Ale po ciemku nie jeżdżę raczej.