Uszczelniacz do Renault 106-54

Korek wlewu paliwa i filtr paliwa na przewód, też w takim dostałem.

Poważnie w takim Ci to przysłali??😂Nie marnują opakowań😀.

Dość ciężko te uszczelnienie dolne uciągu wymienić robiłem nie dawno.

Tzn ciężko wyrwać mi było stary.

12 minut temu, MarcinKa napisał:

Dość ciężko te uszczelnienie dolne uciągu wymienić robiłem nie dawno.

Tzn ciężko wyrwać mi było stary.

Mi wyszły bez problemu

karton to nic najgorsze te wypełniacze w kartonie

1 godzinę temu, robi57362 napisał:

karton to nic najgorsze te wypełniacze w kartonie

Mi kiedyś wsypali cały karton takich styropianów małych jak flipsy kukurydziane...tragedia.

 

kasiak napisał:

Korek wlewu paliwa i filtr paliwa na przewód, też w takim dostałem.

to chyba mają jeden rodzaj kartonów xd w sumie ten uszczelniacz to i w kopertę by wlazl

MarcinKa napisał:

Poważnie w takim Ci to przysłali??😂Nie marnują opakowań😀.

Dość ciężko te uszczelnienie dolne uciągu wymienić robiłem nie dawno.

Tzn ciężko wyrwać mi było stary.

no serio myślałem na początku że to coś innego, a cd uszczelniacza z prawej jest git , a z lewej się leje jak z kaczej zici.

witejus napisał:

12 minut temu, MarcinKa napisał:

Dość ciężko te uszczelnienie dolne uciągu wymienić robiłem nie dawno.

Tzn ciężko wyrwać mi było stary.

Mi wyszły bez problemu

podobno trzeba mieć na to patent heh będę miał czas to wymienię. podobno tylko te zamienniki są gówno warte :/ a orginal 270zl. za to można mieć 3 zamienniki.

robi57362 napisał:

karton to nic najgorsze te wypełniacze w kartonie

dziwne bo nie dali wypełniacza heh

MarcinKa napisał:

Korek wlewu paliwa i filtr paliwa na przewód, też w takim dostałem.

ja mam zwykle wiury kartonowe heh.

34 minuty temu, songo napisał:

podobno tylko te zamienniki są gówno warte a orginal 270zl.

Podobno.Ja kilka lat temu wymieniłem oba, najtańsze jakie znalazłem na internecie i do dziś sucho.

Ja w swojej Reni wymieniałem te uszczelniacze, to zamienniki leciały dosłownie po 5 minutach, założone oryginały i do dziś sucho.

czyli oryginały zawsze są git, a zamienniki jak się trafi

Zależy też od luzu dolnego wału.Jak dość duży a zamiennik wykonany w luźnej powiedzmy tolerancji to będzie kapać.

No i chyba sprawa oczywista,wyczyszczenie miejsca gdzie siedzi ów uszczelniacz bo niby taki banał a jak zostanie brudny wał wyciek zostanie..

Jak duży luz to czy oryginał czy zamiennik to i tak będzie kapać, ten uszczelniacz jest tak zbudowany że niema możliwości by wał latał na boki i nie kapało, nawet jak to będzie oryginał.