Pronar PT512 + New Holland

Ile miałeś na niej ton ?

14560kg

Jaka cena pszenicy?

Dzis 1190 podpisana po 1240

Zdjęcie aktualne ze śniegiem?

A co w tym dziwnego że jest śnieg?

Patrząc na porę roku nic.

Widząc że ostatnie 15cm u mnie kilka dni temu już stopniało to dla mnie dziwne.

A Ten wygląda na dość świeży.

23 minuty temu, JarekBazydlo napisał:

A co w tym dziwnego że jest śnieg?

No dziwne 🤣

Nawet dzis trochę padało ale jest na plusie to się topi.

To jakie okolice?

1 godzinę temu, MATRU napisał:

Dzis 1190 podpisana po 1240

Paszowa ?

25 minut temu, Agrest napisał:

To jakie okolice?

warmia i mazury to u nas  10-20 cm leży aktualnie za oknem. 

U nas jeszcze jest trochę śniegu. Dziś znów trochę popruszylo w nocy.

46 minut temu, Aktywnyrolnik7245 napisał:

Paszowa ?

Konsumpcja 

Na 12 14.5t? To jaka gęstość tej pszenicy?

U mnie jakby nie było mokro w polu to już by czosnek sadził albo owies siał 😅

7 minut temu, yacenty napisał:

Na 12 14.5t? To jaka gęstość tej pszenicy?

Jesienią jak wywozilem było między 78-80 teraz nie wiem jaka była 

yacenty napisał:

Na 12 14.5t? To jaka gęstość tej pszenicy?

ja też na 12 metal facha woze pszenicę i mam po 14,2-14,5 t. zależy jak dokładnie nasypie. ale przyznaję jak długo żyje nie miałem nigdy gęstości powyżej 80, a teraz ciągle w okolicy 82 i to dla 4 różnych odmian

U mnie to jest święto jak 75 złapie.

22 minuty temu, yacenty napisał:

Na 12 14.5t? To jaka gęstość tej pszenicy?

Ale to od rozmiaru zależy, a nie od specyfikacji.

Mi na 6 metal fach weszło 9,5 t pszenżyta...

Ja mam PT610, więc gabaryt przyczepy praktycznie ten sam, 12 ma tylko 20 cm wyższą burtę, bo u mnie jest 60+60, a 12 ma 60+80. Jak woziłem kukurydze to na zestawie 512+612 miałem 23.8t kukurydzy.

Natomiast jeśli chodzi o PT610 to nigdy nie przekroczyłem 11 ton ani rzepaku ani pszenicy.

tak jeszcze napisze, bo widzę że ta przyczepa nówka. jakby ktoś się zastanawiał między nią czy jakąkolwiek inną tandemką a metal fachem to MF odradzam. z jednego powodu. On ma piasty i felgi na 8 śrub m18. Z racji że jest ich 8, to są po znacznie mniejszym obwodzie niż w każdej innej przyczepie. i to jest zdecydowanie za słabe rozwiązanie. Felgi trzeba dokręcać dosłownie co jakieś 100-200 zrobionych kilometrów a i tak w końcu zrywa się gwint na szpilkach albo wyrabiają otwory w felgach i te są do wyrzucenia. W normalnej przyczepie chodziłoby to 100 lat. ale do tandema za słabe rozwiązanie.

ja akurat wybrałem Wieltona, bo na wieltona dostałem dobrą cenę i super finansowanie fabryczne. Rata leasingu za wieltona wyszła mniej niż za pronarkę  Mimo że cena wyjściowa za wieltona większa.

jak masz w nim jeszcze amortyzowany dyszel to przyczepa idealna.

w wieltonie jest amortyzowany. a teraz zmieniłem zaczepy na kulkę to już jest lux malina