Kverneland ngm

Ta piasta od mocowania noży nie ma czasem luzu na wałku? U mnie w Lely jest ta że jak złapie luz to zaczyna się pocić bo tam uszczelniacz nie chodzi po wałku bezpośrednio tylko na wałku jest tulejka. Jak nie będzie dobrze dokręcone to olej pod tulejką przechodzi.

jest luz na wałku czyli co nowy wałek ? bo pytałem to około 3k zł

U mnie wystarczy dokręcić nakrętkę na wałku. Tylko trzeba sprawdzić czy jest miejsce żeby doszła. Ja dawałem podkładki pod rotory bo gwint na wałku jest na mniejszej średnicy niż frezowana część wałka i nakrętki dochodziły do końca a rotor miał dalej luz. No chyba że masz luz na łożyskach to trzeba wymieniać.

luz jest jakby na frezie bo łożysko chyba jest ok. ale rozbiore i zobaczę. Moze ktoś to rozbierał bo od dołu ma śruby na imbus i chyba wychodzi z tego piasta z tym wałkiem? Bo od góry rozumiem jest łożysko pod tą kopułka ? Bo gdzieś jest luz bo pod rotor dawałem podkładkę i rotor był chwilę bez luzów ale zaś wyrobiło uszczelniacz i leci olej... może ktoś już to robił ? z góry dzięki

Jak jest tak jak u mnie to wałek nie wyjdzie w dół bo ma chyba pierś nad kołem zębatym pod górnym łożyskiem.

czyli skrzynie trzeba ściągać i rozebrać a tego mi się nie chce

Zauważyłem że zeby od koła są lekko z jednej strony wyrobione a wałek od skrzyni jest ok. I spróbuję je gdzieś zregenerować bo same ta flansze 3 tys chcą