Remont silnika w Jumzie

Ciągnik Jumz T-40 podczas remontu silnika, którego kluczowym elementem jest jednostka napędowa M-503 produkcji radzieckiej. Silnik ten, zbudowany na bazie wysokoprężnej konstrukcji, charakteryzuje się czterema cylindrami i pojemnością 4,75 litra, co zapewnia moc rzędu 50 KM, umożliwiającą efektywne wykonywanie prac polowych. W tej scenie widoczne są prace konserwacyjne, które mają na celu przywrócenie pełnej sprawności mechanicznej. Remont silnika obejmuje regulację układu spalania i kontrolę stanu głównych podzespołów. W tle zauważalna jest obecność narzędzi warsztatowych, wskazująca na złożoność wykonywanych czynności naprawczych. Dzięki odpowiedniej mocy i niezawodnej konstrukcji silnika, Jumz T-40 pozostaje popularnym wyborem wśród rolników poszukujących solidnego sprzętu do wymagających zadań.