Zarządzanie pamięcią obrotów silnika New Holland - CRPM Constant RPM speed engine

Względem instrukcji jest napisane.

Jak coś to wstawię.

sumek666 może masz pełną pocztę ? wysłałem do Ciebie kilka wiadomości.

Nie mam pełnej.

Dnia 25.02.2021 o 10:30, sumek666 napisał:

Nie mam pełnej.

 Witam do posiadania taj przyjemności wystarczy kupić dwa przyciski???A TE dwa przyciski bardzo pomocne będą u mnie w rozsiewaczu i opryskiwaczu, może czasem siewnik 3m. Zresztą na podwórku puma 150 i tam nie używam gazu nożnego miło wiedzieć że jest to do osiągnięcia tutaj. Czekam na odbiór takiego samego.

Dealer za te dwa przyciski kazał kupić t6.145 na stage v do tego różnica  20 tyś...

Dwa przyciski i może trzeba będzie aktywować w ustawieniach, w moim przypadku biegi automatyczne tylko przełącznik założyć bo w ustawieniach było aktywne.

a gdzie zamawiałes przyciski diler czy internet ?

Ja w Raitechu zamawiałem.

Dnia 16.03.2021 o 09:06, Sadek napisał:

Dwa przyciski i może trzeba będzie aktywować w ustawieniach, w moim przypadku biegi automatyczne tylko przełącznik założyć bo w ustawieniach było aktywne.

Montowałem u @Zetor-7340 i tam też trzeba było włączyć w diagnostyce

Co montowałem, sam założyłem 🤣

Tak było

4 minuty temu, Zetor-7340 napisał:

Co montowałem, sam założyłem 🤣

lepiej brzmiało

1 godzinę temu, PaweGadomski napisał:

a gdzie zamawiałes przyciski diler czy internet ?

Diler, najdroższą usługą był dojazd, ale do zniesienia 😁.

w moim t5 duall command są dwie duże kostki(po 4pin )i dwie małe(każda po 2pin) prawdopodobnie do podświetlenia,jest szansa że te kostki są do pamięci obrotów???Jak poznać która do którego przycisku? chyba nic się nie stanie gdybym podpiął je odwrotnie?

Jak nie zapomnę to spojrzę jaki jest opis na wiązce, a u ciebie jest jakiś opis na kostkach?

Tak to wygląda, domyślam się że powiny być odwrotnie przełożone przez otwory,bo przewody od lewej są krótsze , czyli powinna chyba iść w prawy otwór bo idą od prawej strony obydwie kostki 

Edytowane 30 Września przez domanpower

sporo z tego korzystam w t7 przy bronie talerzowej. Podpięte pod ten sam przycisk, na uwrociach jeden pstryczek od obrotów, automat sam redukuje biegi, dźwignia od wózka, zawracam, na odwrót pstryczki i podczas przejazdu mogę nogi wyprostować. Dodatkowo zauważyłem że spalanie jest delikatnie mniejsze przy używaniu stałych obrotów 

33 minuty temu, simpleNICKpl napisał(a):

sporo z tego korzystam w t7 przy bronie talerzowej. Podpięte pod ten sam przycisk, na uwrociach jeden pstryczek od obrotów, automat sam redukuje biegi, dźwignia od wózka, zawracam, na odwrót pstryczki i podczas przejazdu mogę nogi wyprostować. Dodatkowo zauważyłem że spalanie jest delikatnie mniejsze przy używaniu stałych obrotów 

No u mnie aż takiej wygody nie będzie

W sumie tylko czerwony i niebieski jest wykorzystany pozostałe są "puste".

W dniu 6.10.2025 o 14:09, Sadek napisał(a):

W sumie tylko czerwony i niebieski jest wykorzystany pozostałe są "puste".

Podłączyłem okazało się że dalej na wiązce jest ,napisane gdzie co podpiąć ,ale mimo że mam aktywowaną opcje wyskakuje błąd 3377

Wykryto przełącznik stałych obrotów silnika, ale opcja nie jest włączona.

Edytowane 23 Października przez Sadek

Godzinę temu, Sadek napisał(a):

Wykryto przełącznik stałych obrotów silnika, ale opcja nie jest włączona.

Mechanik mi włączył jakies ecrpm,a mimo to jest błąd 

Tak opisany jest błąd 3377.