Dźwignia

Mam case jx70 i chodzi lekko. Natomiast załączenie drugą dźwignią wom odbywa się zawsze ze zgrzytem. Przy wysokich obrotach silnika i dużej prędkości jest praktycznie niemożliwe.

Natomiast np w McCormick f80 wom mogę załączyć i przy 40km/h

U mnie też lekki zgrzyt. Jak podkręcę jeszcze mocniej to będzie tak jak piszesz w tym McCormick. Tylko wtedy będzie się ślizgać przy załączonym, a to w ogóle nie dopuszczalne. Przydałby się większy zakres ruchu tej dźwigni. 

Linka do zmiany

Linka już wymieniona, bo rzeczywiście już ją też szlak trafił.  Jednak nic to nie zmieniło. Może ten typ tak ma, ale czy powinien? 

u mnie całą dzwignia już spawana i wzmacniania tam gdzie linke się zapina i cały plaskownik co ta pionowa dzwignia jest

Rozglądaj się za sprzęgłem bo zaraz będzie do wymiany.

u mnie też dość ciężko się wyłącza, a ta mała dźwignia to tak jak pisze Agrest ze zgrzytem

ja po świętach to samo będę robil bo już linka wysiada, tylko że będę przerabial kąt wyjścia linki pod kabiną. w lato nowe sprzęgło i linka może ze 2 tygodnie wytrzymała i już trzeba było regulować, 2 regulacje i linka pęka u mnie w td 503p