Belarus 1221.3 & Autosan d47

masz pompę rzędową ?

Te silniki wychodzily tez na comon reil deutza czy jak to sie pisze. I byly z tym problemy. Facet mial taki to mial go dość. Kasy wpakowal a ciagnik gasł podczas jazdy.

@Uziu92 Tak rzędowa motorpal, identyko jak w zetorach tylko 6 sekcji ma a nie 4  

@czesio200 Tak, znaczy nie wiem czy to dokładnie ten sam silnik ale tak. Byłem nawet oglądać przed zakupem 1221.5 u jakiegoś gospodarza to nawet to chodzi mówi ale że problemy są z częściami jak się zacznie psuć. Ale co ciekawe to przy zakupie podobno tańsze są tez CR niż te klasyczne na mechanicznej pompie. No też o tym słyszałem cóż co jeden użytkownik to inna opinia jeden narzeka inny chwali te z CR

nie spotkałem się z sytuacją aby cewka od gaszenia powodowała spadek mocy, chyba że jakoś tam delikatnie może podpiera, musisz nowy zawór dać i się okaże.

 

Dodam, że ten na cr zapalal w upal za 10 obrotem walu. Jak zapalil to chodzil elegancko 0 dymu.. Gosc mowil ze sporo rzeczy na gwarancji mu wymieniali i nic ciekawego nie zrobili. Pompe i wtryski sprawdzil wszystko cacy a ciagnik ledwo palil i gasl w czasie jazdy kilka razy na dzień.

@Uziu92 Ale zawór jest dobry więc po co nowy, po prostu albo napięcia nie dostaje czy co bo się nie otwiera na ciągniku a w garażu normalnie na krótko działa.

@czesio200 Ciekawy przypadek... u mnie też do tego elektrozaworu byli powiedzieli panie prąd dochodzi to nie jego wina ...  majstry od siedmiu boleści kurde, mówi że wymienić stacyjkę może i ma rację że stacyjka ale jej już nie sprawdził. Najlepszy hit był z kogutem przy zakupie, debile kupili koguta na magnes żebym sobie założył, jakim cudem ma się trzymać na dachu plastikowym 😂

Ten chlop serwis tez niezle wyzywal. Ciagnik mial 1400mtg i go sprzedal bo juz go wkurzalo to ze nie chodzi jak trzeba. Tylko ten uklad paliwowy co byl z niemca w dodatku, mu szwankowal. Nie mial w okolicy takiego speca co by mu to ogarnal i sprzedal go informujac o problemie. Dalszy los nieznany.

ruskie nie poradzili sobie z zamontowaniem CR , albo Niemiec jaki odrzut tam pchal do Mińska

Odpal go bez wciskania tego guzika co popycha listwę paliwową z odłączonym od prądu zaworem . Podjedź do kogoś kto ma maszyny przystosowane do takiej mocy ciągnik i się przekonasz ze się zesra a nie pociągnie. Zrób to samo z wciśniętym guzikiem i zobaczysz różnice. 

Mam takie same odpalanie -powolne , w innym mtz mam na strzała. Już rok czasu się zabieram za rozebranie tego elektrozaworu i coś nie mogę się zabrać  mierzyłem kiedyś napięcie to stacyjka podaje i słychać że elektrozwawór się odzywa na sucho po podaniu prądu . Podejrzewam że za mały skok jego wciskania może być

5 godzin temu, Papier napisał:

Odpal go bez wciskania tego guzika co popycha listwę paliwową z odłączonym od prądu zaworem . Podjedź do kogoś kto ma maszyny przystosowane do takiej mocy ciągnik i się przekonasz ze się zesra a nie pociągnie. Zrób to samo z wciśniętym guzikiem i zobaczysz różnice. 

to jak na filmach normalnie. wciskasz guzik i wciska w fotel hehe

Nie powiedziałbym że ten ciągnik to niczym F1 Ja akurat swój elektrozawór sprawdzałem czy działa, w sensie podpiąłem pod instalację ale wyjąłem go z gniazda i nie zadziałał przy odpalaniu. Czyli jak przy odpalaniu nie wcisnę tego "przycisku" to będzie słaby i nie dostanie super mocy? I będzie czuć że momentami nie ma mocy ? Jak tego nie rozwiążę to zrobię sobie żeby cały czas to coś było wciśnięte tak jak ma @Papier i święto lasu

Tu jest belarus z common raill motorpal