Ursus 912

3 lata miałeś oryginalne? 

To co on  stał 2 lata i 360 dni? 

U mnie kilka tygodni i siadają. 

Jak ten miękki/resorowany przód się usztywnia? U mnie tych gum od dawna nie ma, szybko pękają

A po co usztywniać?

U mnie w 5211 3-4 lata temu wymieniłem i narazie są całe.

Z jakiego to auta?

sumek666 napisał:

A po co usztywniać?

Ciągnik trochę robi w obejściu z turem i miękki przód wysiadł już, trzeba go zrobić na twardy teraz, stąd pytanie

Nic nie trzeba robić jak wszystko zardzewieje to sam się usztywni

Dla wyjaśnienia osłony na zdjęciu są zamontowane trzy lata temu gdyż w punktach sprzedaży części do ciągników są nietrwałe mówiąc delikatnie . Osłony kupcie koledzy w sklepie motoryzacyjnym od Forda Mondeo i jest ok . 🚘🆗

Usztywnia sie wkrecajac długa śrube na gorze tego "kielicha".

1 godzinę temu, traktorserwisolx napisał:

Dla wyjaśnienia osłony na zdjęciu są zamontowane trzy lata temu gdyż w punktach sprzedaży części do ciągników są nietrwałe mówiąc delikatnie . Osłony kupcie koledzy w sklepie motoryzacyjnym od Forda Mondeo i jest ok . 🚘🆗

Możesz podać dokładnie jakie pasują jaki rocznik forda i to są od półosi? Sam wymieniałem z 2 miesiące temu przy remoncie osi i zwrotnic w 385, traktor przepracował może z 5 mth i już są spękane, za miesiąc dwa będą dziury. I właśnie kombinuje od jakiego samochodu przypasować. Na dole masz pod spodem osłony ten plastikowy pierścień czy zaciśnięte na zwrotnicy?

Osłony są od półosi . Potrzebne są dwa wymiary średnica zwrotnicy i średnica pierścienia dolnego . Ja nie patrzyłem na rocznik i nie pamiętam po takim czasie ale jest igła . Na dole jest orginalny pierścień bo zwrotnica obraca się .🤔🥃

kojot629 napisał:

Usztywnia sie wkrecajac długa śrube na gorze tego "kielicha".

Nie będzie już siadał pod obciążeniem po tym? Sądziłem że to bardziej skomplikowane będzie

Jaki pierścień na dole? O co kaman?

Wszystkie części oryginalne zgodnie z katalogiem . 🤔🌪️

Że ten!? 

https://rokicki.pl/Sprzet-rolniczy/Czesci-do-ciagnikow-rolniczych/Pasujace-do-Ursus-C-385-i-pochodne/Os-przednia-i-uklad-kierowniczy2/Pierscien-zwrotnicy-resorowanej-pasuje-do-C-385.html

Tak ten, on jest po to żeby guma się nie obracała/skręcała razem ze zwrotnica. U góry na sztywno na dole na tym pierścieniu obrotowym. 
Dodam tylko ze nowe „oryginalne” gumy nie współpracują z tym pierścieniem.

Wrzucałem nawet zdjęcie o tym kiedyś. 

Ja pier... 5x robiłem te zwrotnice i dopiero dzisiaj się o tym dowiedziałem. Cudownie.